Италия

Ресурс советской военной техники, которой преимущественно оснащены Вооруженные силы Казахстана, близок к завершению. Идет активная модернизация с использованием разработок российских, белорусских производителей, и даже – государств НАТО. Членство Казахстана в ОДКБ не мешает республике активно развивать военно-техническое сотрудничество (ВТС) с НАТО.

В Воронеже 6 июня подписано соглашения между правительством Воронежской области, ОАО «ОАК», ОАО «ВАСО», ФГБОУ ВПО «Воронежский госуниверситет» и некоммерческим партнерством «Ассоциация технопарков в сфере высоких технологий» по развитию авиационного кластера в Воронежской области. По словам генерального директора ОАО «ВАСО» Виталия Зубарева, технопарк будет располагаться на территории предприятия.

Две индийские компании отказались от участия в тендере на поставку Сухопутным войскам Индии зенитных ракетных комплексов малой дальности по программе QRSAM (Quick Reaction Surface to Air Missiles). Как сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на источник в Министерстве обороны Индии, «Бхарат электроникс лимитед» (Bharat Electronics Ltd. – BEL) заявила об отсутствии опыта работы с такой техникой. Компания «Пиндж Ллойд» (Punj Lloyd) пыталась вести переговоры с зарубежными компаниями, однако в итоге пришла к выводу, что для нее этот проект коммерчески невыгоден.

Белоруссия не часто радует публику новинками вооружений и военной техники, поэтому каждое появление нового образца вызывает соответствующую реакцию. В середине мая-месяца журналистам из агентства «БелаПАН» удалось сделать несколько фотографий нового бронеавтомобиля, построенного на одном из белорусских предприятий.

Примерно год-полтора назад в прессе и среди интересующейся общественности шло активное обсуждение закупки двух боевых машин итальянского производства. По официальным данным, «колесный танк» B1 Centauro и боевая машина пехоты Freccia предназначались для испытаний в условиях российских полигонов. Однако уже при появлении первых сообщений о такой покупке появились самые смелые предположения, вплоть до грядущего перевооружения российской армии итальянской техникой.

Грузовой корабль ATV-4 "Альберт Эйнштейн" с запасом топлива, кислорода и воды для экипажа Международной космической станции будет запущен с космодрома Куру во Французской Гвиане. Корабль выведет на орбиту тяжелая ракета-носитель "Ариан-5". Этот полет ракеты (VA213) будет 213-м запуском европейской ракеты-носителя семейства "Ариан", эксплуатация которых началась в 1979 году, и 69-м запуском ракеты-носителя "Ариан-5". Старт намечен на 21:52 по Гринвичу (6 июня, 01:52 мск).

Европейское оборонное ведомство EDA (European Defense Agency) через свой веб-портал сообщило об упрощении процедур для полетов военно-транспортных самолетов, сообщает агентство UPI 4 мая. Соглашение об общих положениях и согласованных процедурах для маршрутов и посадок самолетов подписали 13 стран – Бельгия, Болгария, Кипр, Чешская Республика, Германия, Греция, Италия, Литва, Нидерланды, Румыния, Словакия, Швеция и Норвегия.

Москва выразила тревогу по поводу размещения истребителей F-16 и зениток «Пэтриот» у границ Сирии

Россия выступила против милитаризации Иордании, в которой вскоре появятся американские истребители F-16 и зенитные батареи «Пэтриот». Эти самые современные виды вооружений могут остаться в королевстве после совместных с США маневров, намеченных на июнь. Как заявил газете ВЗГЛЯД сирийский аналитик, новые батареи «Пэтриот» могут изменить расклад сил в регионе.

Национальная воздушно-морская служба (SENAN) Панамы получила последние два итальянских многоцелевых вертолета AgustaWestland AW139, сообщает Infodefensa. В общей сложности Панаме были поставлены шесть вертолетов, первые из которых заказчик получил в апреле прошлого года, а вторую пару ─ в январе текущего. Кроме того, Панаме также должны быть поставлены 19 радаров на сумму в 250 миллионов долларов.

30 мая ВВС Италии отметили достижение 200 тысяч летных часов на самолетах Alenia Aermacchi AMX, сообщает theaviationist.com. Общий объем летных часов однодвигательных ударных и разведывательных самолетов совместного производства Италии и Бразилии включает в себя как оперативные, так и испытательные летные часы, начиная с 1984 года – даты первого полета самолета.