Италия

Правительство Болгарии в течение июня должно принять решение по вопросу обновления парка истребительной авиации Военно-воздушных сил страны, заявил министра обороны Ангел Найденов. Как сообщает Novinite.com, на церемонии открытия выставки продукции оборонного назначения HEMUS в Пловдиве А.Найденов сообщил, что в течение месяца правительство примет решение о закупке новых (либо бывших в эксплуатации) истребителей или проведении ремонта состоящих на вооружении МиГ-29.

В июне правительство Болгарии примет решение - закупать ли новые истребители для ВВС или модернизировать существующие МиГ-29, сообщает novinite.com 29 мая. Это заявление министр обороны страны Ангел Найденов (Angel Naydenov) сделал на оборонной выставке «Hemus» в Пловдиве. Найденов сообщил, что в случае приобретения новых истребителей нужно будет найти примерно 250 млн евро.

Россия будет учитывать итальянский опыт производства колесных танков Centauro («Кентавр»), но аналогичную технику будет строить самостоятельно, сообщил замминистра обороны Юрий Борисов. «Мы в состоянии выдвинуть на основе анализа технических возможностей этого танка требования к российской промышленности и уверены, что она в состоянии их реализовать», – цитирует Борисова РИА «Новости».

29 мая правительство Канады подало сигнал, что в течение ближайших нескольких недель примет решение о закупке американских истребителей Lockheed Martin F-35 или запустит открытый конкурс среди мировых производителей авиационной техники, сообщает агентство Reuters. Предварительное решение правительства Канады от 2012 года о приобретении 65 истребителей F-35 на сумму 9 млрд канадских долл (8,3 млрд долл США) без проведения открытого конкурса вызвало шквал критики, вследствие чего правительство предложило другим производителям авиатехники внести свои предложения.

Пока станкоинструментальная отрасль готовится стать флагманом качественных изменений в денежно-кредитной политике промышленного сектора России, ее участники заносят свои производства в «Красную книгу» технологических компетенций страны. Российская экономика в целом и ее промышленность в частности в очередной раз демонстрируют негативную динамику реальных темпов роста, или так называемые нулевые перспективы. Об этом в конце апреля заявил министр финансов России Антон Силуанов.

Министерство обороны Казахстана в ближайшее время намерено принять решение о строительстве корветов для ВМС страны, заявил главнокомандующий Военно-морскими силами Казахстана контр-адмирал Жандарбек Жанзаков. По информации «Джейнс дифенз уикли», за последние два месяца официальные лица МО Казахстана провели переговоры по этому вопросу с семью зарубежными компаниями. Решение о выборе подрядчика планируется принять в ближайшее время.

Турецкая национальная аэрокосмическая компания Tusas (Turkish Aerospace Industries — TAI) завершила предпроектные работы по первому многоцелевому вертолету национальной разработки, сообщает Defense News 28 мая. 5-тонный двухдвигательный легкий вертолет начнет летные испытания в течение пяти лет, гражданская сертификация должна быть получена за шесть лет, военная версия за 7,5 лет. Вертолет должен поступить в эксплуатацию к 2023 году, то есть к 100-летию основания Турецкой Республики. Представители компании рассчитывают на большой спрос со стороны иностранных клиентов.

Исполнилось шесть лет первому полету Sukhoi Superjet 100

Весной 2008 года совершил свой первый полет новый российский ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером 97001. Сегодня, когда общее количество выпущенных самолетов составило почти шесть десятков, имеет смысл оглянуться назад и вспомнить основные факты самой обсуждаемой, самой критикуемой и, в целом, самой успешной программы в области гражданского авиастроения в современной России.

Индийское министерство обороны, не дожидаясь завершения собственной разработки учебно-тренировочного самолета (УТС), приняло решение о закупке зарубежных УТС. Официальный представитель ВВС Индии сообщил, что срок ввода в эксплуатацию УТС HJT-36 "Ситара" (Sitara) индийской разработки был недавно отодвинут на восемь лет.

Состоявшийся на минувшей неделе в Женеве салон бизнес-авиации ЕВАСЕ-2014, по всеобщему мнению, оказался достаточно успешным мероприятием, и по отдельным показателям напомнил докризисный период. Одним из ключевых оптимистичных факторов стало обилие новостей о запуске новых проектов сразу несколькими мировыми производителями воздушных судов деловой авиации.