Италия

В этом году выставка собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных из 16 стран

19 мая в Москве открылась IX Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2016. Она является знаковым событием для вертолетной индустрии, именно на ней подводят итоги года для всех отраслевых компаний. Также выставка уникальна еще тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения.

Девальвация рубля и ухудшение экономической ситуации уронили импорт вертолетов в РФ в три раза - в 2015 году в страну ввезли лишь 37 машин. Также снизился на 8% и совокупный налет вертолетов гражданской авиации. При этом участники рынка и эксперты говорят о возможном наличии неудовлетворенного спроса: иностранная техника слишком дорога, а отечественные "Вертолеты России" не имеют современной модели, которая могла бы заменить некогда популярный Ми-8.

Для управления воздушным судном пилоты больше не будут использовать штурвал — нововведение не допустит сваливания в штопор

Объединенная приборостроительная корпорация (входит в госкорпорацию «Ростех») представила на выставке HeliRussia-2016 новую универсальную кабину вертолета будущего. Как сообщил «Известиям» гендиректор АО «Раменское приборостроительное бюро» Даниил Бренерман, главное ноу-хау новинки в том, что управление вертолетом ведется не с помощью привычного штурвала, а знакомыми многим по миру компьютеров трекболом и джойстиком.

Первый российский самолет готов к передаче ирландской авиакомпании

Компания SuperJet International показала в Твиттере первый российский ближнемагистральный самолет "Сухой Суперджет" (SSJ 100), раскрашенный в цвета ирландской авиакомпании CityJet на базе SJI в Венеции. Как сообщили в компании, передача борта состоится "скоро".

Вслед за итальянской Finmeccanica, трансформировавшейся из группы в единую компанию с ликвидацией входивших в ее состав дочерних оборонных компаний с известными брендами (а заодно и переименовавшейся в Leonardo), аналогичную реорганизацию решил предпринять еще один из европейских гигантов оборонного и аэрокосмического бизнеса - французская Safran.

Как сообщает веб-ресурс "DefenseNews" в материале Tom Kington "New Italian Tank To Be Funded As Cash for Freccia Vehicle Slows" со ссылкой на итальянского оборонного аналитика и преподавателя курса стратегических исследований римского университета LUISS (Libera Università Internazionale degli Studi Sociali "Guido Carli") Германо Доттори, в итальянской армии осталось в строю лишь около 30 основных танков С1 Ariete из 200 поставленных. По словам Доттори это стало следствием "диких урезаний бюджетов на техническое обслуживание, в результате чего большая часть танков осталась без запчастей и была выведена из эксплуатации".

Российская армия продолжает интенсивно использовать в Сирии итальянские бронеавтомобили IVECO LMV M65 "Рысь". "Вестник Мордовии" в середине декабря прошлого года посвящал этой теме одну из своих публикаций. В ней, в частности, упоминалось, что стрелки данных бронеавтомобилей почему-то не обеспечены защищенной броней турельной пулеметной установкой. Хотя такие модификации для вооружения Российской армии создавались, но по какой-то причине не нашли широкого распространения.

Компания проведет допэмиссию в пользу госструктур

Подконтрольное "Ростеху" АО "Вертолеты России", для которого ищут стратегического инвестора, объявило закрытую допэмиссию: АО готово продать до 53,5% увеличенного уставного капитала за 60,3 млрд руб. Но допэмиссия больше похожа на докапитализацию: в числе покупателей указаны лишь структуры "Ростеха", Росимущество, а также власти Татарстана.

Лоббистские усилия Рустама Минниханова не пропали даром - военные решились на покупку Ми-38

Минобороны стал первым заказчиком готовящегося к серии на КВЗ вертолета Ми-38. Эксперты "БИЗНЕС Online" отмечают знаковость программы, но указывают, что успеха семейства Ми-8 от новой машины ждать не стоит - она вряд ли сможет претендовать на высокий спрос у коммерческих заказчиков. Для КВЗ шаг военных важен и психологически: спецы говорят, что ситуация в отрасли "гораздо тяжелее, чем преподносится", а это неминуемое обострение конкурентной борьбы между вертолетными заводами.

С этого момента страна получает статус наблюдателя в Североатлантическом совете, а после завершения ратификации протокола автоматически станет членом НАТО

Главы МИД НАТО подписали протокол о вступлении Черногории в альянс. На церемонии подписания документа, которая состоялась в штаб-квартире НАТО, присутствовал премьер-министр страны Мило Джуканович.