Италия

Пятая международная выставка сухопутных и военно-морских вооружений DEFEXPO INDIA 2008, экспозиция которой обещает стать крупнейшей с момента основания выставки в 1999 году, открылась в субботу в Нью-Дели.

Индийская армия заинтересована в модернизации состоящей у нее на вооружении российской бронетехники в РФ, передает корреспондент РИА Новости.

На прошедшем недавно форуме "Россия-2008" заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом о перспективах развития авиастроительной отрасли страны. Сама формулировка темы - "Конкуренты наступают: пример российского авиапрома" - заинтриговала его участников. Дело в том, что еще сравнительно недавно серьезно рассуждать о конкуренции между российскими и иностранными производителями гражданской авиатехники не приходилось.

Общие годовые расходы на оборону в 76 странах мира составляют более одного триллиона долл. При этом наблюдается стремительный рост расходов на вооружения на новых и некоторый застой и даже спад на уже традиционных высокобюджетных рынках сбыта вооружений. Об этом сообщил еженедельник "Джейнс дифенс уикли".

На верфи компании Fincantieri заложен первый фрегат типа FREMM, сообщает Defense Aerospace. Головной корабль новой серии должен войти в состав ВМС Италии в 2012 году. В общей сложности в следующем десятилетии Италия построит 10 фрегатов нового поколения, из них шесть - в ударной и четыре - в противолодочной модификации.

Норвежская компания "Конгсберг дифенс энд аэроспейс" объявила о заключении еще четырех контрактов на поставки станций дистанционного управления вооружениями "Протектор". Об этом сообщила пресс-служба компании.

Правительство Италии подписало контракт на постройку четырех новых фрегатов, сообщает Defense Aerospace.

Более 400 производителей представят свою продукцию на пятой международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo India 2008, которая пройдет с 16 по 19 февраля в Нью-Дели и обещает стать крупнейшей с момента создания. Россия планирует сделать акцент на стрелковом оружии и боеприпасах.

Мировые авиастроительные гиганты к 2006 году полностью оправились после кризиса, разразившегося в начале десятилетия. Число заказов на новые самолеты достигло рекордных показателей. Наиболее популярные модели распроданы на три-пять лет вперед. И вдруг, как гром среди ясного неба, Европейская аэрокосмическая оборонная компания EADS сообщает об убытках, акции предприятия дешевеют, а топ-менеджеры уходят в отставку один за другим. Причина кризиса - проблемы с выходом на рынок новейшего лайнера A380.

Еще сравнительно недавно серьезно рассуждать о конкуренции между российскими и иностранными производителями гражданской авиатехники не приходилось. Даже внутри России отечественные производители довольствовались единичными продажами, что уж говорить о мировом рынке. Сегодня есть все основания рассчитывать на скорое изменение ситуации.