Италия

На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.

ФНПЦ РПКБ активно развивает военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами. В кооперации с предприятиями "Технокомплекса" РПКБ разрабатывает комплексы БРЭО для самолетов и вертолетов ВВС Индии, Китая, Малайзии, сотрудничает с фирмами Франции, Италии и др.

Один из крупнейших международных проектов, на которые рассчитывает российский авиапром, оказался под угрозой срыва из-за медлительности чиновников. Согласованный во время визита Владимира Путина в Индию график подготовки документов, позволяющих начать разработку военно-транспортного самолета МТА, сорван, и индийцы подумывают об альтернативе российскому самолету.

Задержку с выходом межправительственного соглашения по созданию российско-индийского среднего транспортного самолета (проект МТА) руководители корпорации "Иркут" связывают с бюрократическими проволочками российских ведомств.

Авиационный бизнес находится на подъеме, однако некоторые представители зарубежных компаний предупреждают, что множество неудобств, с которыми столкнулись участники салона, способны помешать России преподнести себя в выгодном свете западным инвесторам и продать свои самолеты.

«МАКС-2007» стал хорошей площадкой для выступлений представителей российского авиапрома», — заявил вчера глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин. «Известия» убедились, что «МАКС-2007» — это не только авиапром.

Корпорация "Оборонпром" и ОАО "Вертолеты России" (100-% дочерняя структура ОПК "Оборонпром") разработали концепцию оптимизации типомодельного ряда вертолетной техники, производимой предприятиями группы.

В рамках соглашения о стратегическом партнерстве холдинг "Сухой", его дочернее предприятие ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и итальянская компания "Алениа аэронаутика" (входит в концерн "Финмекканика") объявили сегодня в рамках МАКС-2007 о создании совместного предприятия (СП) "Суперджет интернэшнл" по продажам и послепродажному обслуживанию самолетов семейства "Суперджет-100".

Международный авиационно-космический салон, открывшийся в подмосковном Жуковском, станет наиболее масштабным за всю свою пятнадцатилетнюю историю. По такому ключевому показателю, как число экспонентов, достигнут впечатляющий рост: почти на 30%. Даже самые именитые авиакосмические выставки не могут похвастаться такими результатами.

Второй день "МАКСа-2007" спокойней первого. Президенту все показали. VIPов - практически нет. На салоне нормальная рабочая обстановка. "Сухой" подписал контракт с итальянской Alenia. Теперь эта фирма будет продвигать и обслуживать самолеты Super Jet по всему миру. Компания "Ильюшин финанс" заключила контракт с кубинцами о продаже двух дальнемагистральных Ту-204 и трех Ан-148. Еще пять "тушек" у них купил Иран. Вообще, иностранцев, интересующихся российской военной техникой, на салоне — море.