Исайкин Анатолий

Сегодня начинается первый в истории визит президента РФ Владимира Путина в Ливию. Вместе с ним в Триполи высадится внушительный десант российских чиновников и топ-менеджеров ключевых корпораций. Москва намерена сделать Триполи своим стратегическим партнером в Северной Африке, ради чего готова списать Ливии долг $4,6 млрд в обмен на заключение оружейных и энергетических контрактов. Впрочем, очередная попытка России закрепиться в этом важном регионе может закончиться ничем.

К визиту президента России Владимира Путина в Ливию, который состоится 16-17 апреля, подготовлены контракты на поставку Триполи оружия почти на 3 миллиарда долларов, пишет во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на источники в Минобороны РФ и авиапромышленности.

Визит Владимира Путина в Ливию мог дать России твердый оружейный контракт почти на $3 млрд. Но теперь он может не состояться - решить проблему долгов Триполи к визиту не успели, в том числе из-за ареста Сергея Сторчака

Сейчас в реализацию внешнеэкономических контрактов «Рособоронэкспорта» вовлечено более 700 крупных российских предприятий и организаций оборонных отраслей промышленности, расположенных в 56 регионах Российской Федерации. Но далеко не все эти предприятия могут выпускать современную конкурентоспособную продукцию, которая востребована на мировом оружейном рынке. Причины известны — устарело оборудование, а на обновление нет средств, неоправданно завышены тарифы, слабое взаимодействие поставщиков и смежников, низкий профессионализм и кадровая текучка, отставание в области инновационных технологий.

Вооруженные силы РФ скоро получат первые образцы вооружений, в комплектацию которых входят блоки производства французских компаний Damocles, Catherine FC и Matiz. Установленные ранее на экспортные варианты многоцелевых истребителей Су-30МК, основных боевых танков (ОБТ) Т-90С и боевых машин пехоты БМП-3 французские компоненты показали себя лучше, чем аналогичные отечественные.

В Ульяновске возобновляется серийное производство тяжелых транспортных самолетов Ан-124, сообщил президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин.

Началась практическая работа по возобновлению в Ульяновске серийного производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин.

Руководители ФГУП "Рособоронэкспорт" и АО "ТАЛЕС Интернасиональ" (Франция) на встрече в Москве обсудили перспективы реализации ряда крупных совместных проектов, говорится в сообщении пресс-службы ФГУП, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Возобновление серийного производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" на Ульяновском предприятии "Авиастар-СП" потребует серьезных инвестиций, что, естественно, скажется на стоимости этих машин.

Группа компаний "Волга-Днепр" разместила в ОАК заявку на приобретение до 2015 г. 12 самолетов Ан-124 и 15 Ил-76, сообщил на пресс-конференции президент группы Алексей Исайкин.