ИРКУТ НПК

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", завершает передачу производственных мощностей для производства самолетов-амфибий Бе-200 ТАНТК им. Г.М. Бериева. Уже демонтирована большая часть необходимого оборудования. Затраты на перенос производства составят не менее 400 млн руб. Разгрузив мощности, ИАЗ сможет сосредоточиться на экспортных контрактах, за счет которых сможет заработать более $7 млрд до 2014 года.

В Москве прошли Третий международный форум и выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы" UVS-TECH 2009. На небольшой территории разместилась насыщенная и интересная экспозиция, включавшая несколько десятков беспилотных систем с летательными аппаратами различного типа.

Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - расширяет номенклатуру поставок комплектующих изделий для самолетов европейского концерна Airbus.

Чем больше размеры страны, тем большую роль в ее развитии играет авиация. Казахстан является не только одной из самых крупных по территории стран, занимая 9-е место в мире, но и одним из самых малонаселенных государств.

Историю создания авиационной техники принято отсчитывать не годами, а поколениями, последовательная смена которых всякий раз знаменует переход к новым видам продукции, внедрению современных технологий и подходов в производстве, представляет собой следующую, более высокую ступень развития авиастроения и авиации в целом. Об этом наш разговор с президентом, председателем правления, генеральным директором ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М.Чуйко.

Сроки реализации проекта российского истребителя пятого поколения ПАК ФА в очередной раз могут быть перенесены из-за предстоящих массовых увольнений на "Комсомольском-на-Амуре производственном авиационном объединении имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО), которое входит в концерн "Сухой". Как сообщает агентство "Новый Регион" со ссылкой на представителя профкома Павла Арсланова, в начале марта на предприятие поступило уведомление о сокращении части коллектива. Увольнения должны начаться через три месяца.

Государственная корпорация "Ростехнологии" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" заключили сегодня соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии", председателем Союза машиностроителей России Сергеем Чемезовым и президентом ОАО "ОАК" Алексеем Федоровым.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и госкорпорация "Ростехнологии" планируют 11 марта подписать соглашение о сотрудничестве в целях эффективного развития отечественного авиастроения, сообщили РБК в ОАК.

Как стало известно "Ъ", входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию "ТАНТК имени Бериева" и ТАВИА получили поддержку государства. Федеральное правительство погасит 117 млн руб. их долгов, а ВЭБ открывает под гарантии ОАК кредитную линию в 240 млн рублей. Помощь пришла вовремя: в 2008 году Министерство обороны не проводило тендеров, предприятия остались без оборонного заказа, у них образовались долги по зарплате, их ограничили в потреблении электроэнергии. Между тем ТАНТК деньги нужны для модернизации мощностей и переноса из Иркутска производства самолетов-амфибий Бе-200.

25-26 февраля 2009 года в Москве состоялось третье плановое заседание координационного совета по качеству, созданного при ОАО "ОАК" из представителей дочерних и зависимых обществ корпорации.