Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "ИРКУТ"
МС-21, Су-57, "Ансат" Aurus и "вишенка на торте". Главные премьеры МАКС-2019
Чем удивил международный авиасалон в Жуковском и какие показал разработки оборонно-промышленного комплекса России
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 завершил деловую часть программы, в ходе которой были заключены контракты на поставку самолетов и вертолетов, проведено множество научно-практических конференций. Но все же главное, что привлекло специалистов, экспертов, бизнесменов, иностранцев и просто любителей авиации, а в выходные привлечет огромное количество и обычных посетителей, - это, конечно же, новинки авиатехники и различные разработки российской оборонки, представленные впервые.
Производитель МС-21 сравнил цену самолета с зарубежными аналогами
Каталожная цена среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 будет на 20% ниже стоимости зарубежных конкурентов. Об этом 28 августа сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление президента ПАО "Корпорация "Иркут" Равиля Хакимова.
Предприятия ОПК Беларуси представляют на МАКС-2019 более 80 образцов продукции военного назначения
Предприятия белорусского ОПК продемонстрируют на МАКС-2019 более 80 образцов продукции военного назначения, сообщила пресс-служба Госкомвоенпрома Республики Беларусь.
Корпорация "Иркут" впервые публично представляет МС-21-300 на авиасалоне МАКС-2019
ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ПАО "ОАК") примет участие в XIV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019. На МАКС-2019 Корпорация впервые представит пассажирские самолеты нового поколения МС-21-300. В демонстрационных полетах примет участие машина, которая первой поднялась в воздух.
На МАКС-2019 ВПК Белоруссии представит более 80 разработок
27 августа в подмосковном Жуковском откроется международный авиационно-космический салон МАКС-2019. Белорусское представительство станет в программе салона одним из самых заметных: Минск представит более 80 военных разработок.
России по силам создать самолет не хуже американского F-35B
Истребитель без времени на разбег
Строительство ВВС с акцентом на самолеты короткого взлета и вертикальной посадки (КВВП) пока еще не стало главенствующей идеей ни в мире, ни, к сожалению, у нас. Хотя аргументы против такого развития имеют один мотив – кому-то надо брать на себя ответственность, а в этом у многих руководителей отрасли наличествует определенная растренированность.
На Иркутском авиазаводе показали истребители Су-30СМ для Белоруссии
Министерство обороны Белоруссии в скором времени получит на вооружение самолеты Су-30СМ. 17 августа 2019 года во время празднования 85-летия Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал ПАО "Корпорация "Иркут") на территории предприятия были показаны два первых истребителя Су-30СМ, построенных для ВВС и ПВО Белоруссии.
Модернизация Иркутского авиационного завода для серийного производства самолета МС-21
16 августа 2019 года на Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО "Корпорация "Иркут" состоялся запуск первой очереди производственного корпуса АО "ПРОМТЕХ-ИРКУТСК" (входит в группу компаний "Промышленные технологии") по изготовлению жгутов и трубопроводов пассажирского самолета МС-21.
Первые истребители Су-30СМ для Белоруссии
На состоявшихся 17 августа 2019 года в Иркутске мероприятиях по поводу 85-летия Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал ПАО "Корпорация "Иркут") на территории предприятия были замечены два первых истребителя Су-30СМ, построенных для ВВС и ПВО Белоруссии. В ангаре заводского аэродрома находился самолет Су-30СМ с уже нанесенными опознавательными знаками ВВС Белоруссии и бортовым номером "01 красный" (предположительный заводской номер 10МК 1607), а в открытой экспозиции был продемонстрирован самолет с заводским номером 10МК 1608 в той же окраске, но без каких-либо опознавательных знаков и бортовых номеров.
Совет по авиастроению: работа на перспективу
Совет по авиастроению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации (ВПК РФ) за семь месяцев 2019 г. провел четыре заседания, на которых обсуждались текущие проблемы и перспективные вопросы работы отечественной авиастроительной отрасли. В мае-июле 2019 г. заседания Совета проходили на ведущих предприятиях отрасли, чья деятельность непосредственно связана с тематикой обсуждавшихся вопросов.