Ирбис-Э

Концерн победил в двух номинациях конкурса

Концерн «Радиоэлектронные технологии» стал победителем в двух из четырех номинаций конкурса «Золотые Крылья МАКС-2013»: «Премьера МАКС-2013» и «Экспозиция».

МАКС-2013 может стать рекордным по количеству новинок и премьер, а также самым зрелищным по воздушному показу

В подмосковном Жуковском открывается 11-й Международный авиационно-космический салон. Он будет работать с 27 августа по 1 сентября, и обещает стать очень ярким по премьерным показам и значимым по деловым переговорам. Впервые за двадцать с лишним лет существования МАКСа натурные образцы авиатехники, выставленные на аэродроме, отделят от публики невысокими металлическими заграждениями, а не двухметровыми решетчатыми заборами. Так что сфотографировать самолеты и вертолеты можно будет красиво.

"Суперджет" в небе и в наших представлениях: почему это два разных самолета

Завтра в Жуковском открывается МАКС-2013. Один из главных его участников - Объединенная авиастроительная корпорация. У ОАК, без преувеличения, суперлетная программа. Еще ни разу в небо не поднимались сразу три опытных самолета Т-50. Но это - будет! Состоится презентация нового транспортного самолета Ил-76MД-90А, а на статической стоянке будут показаны более 20 самолетов, произведенных предприятиями корпорации.

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2013 Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех представит перспективное оборудование и уже зарекомендовавшую себя на мировой арене военную и гражданскую технику. Среди них - свыше 70 не имеющих аналогов за рубежом разработок в области радиолокации и навигации для беспилотных и пилотируемых аппаратов, бортовое радиоэлектронное оборудование, а также новейшие системы управления оружием, госопознавания, измерения воздушных данных, видеонаблюдения и целеуказания.

Военное авиастроение в России в последние годы развивается неплохими темпами - только за прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов, более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК) обещает поставить российским ВВС 66 машин различного назначения.

ОАО «НИИП» это по-своему уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса нашей страны. С одной стороны, институт – разработчик ЗРК СД ПВО Сухопутный войск, задачей которых является защита от средств воздушного нападения. С другой, он – разработчик систем управления вооружением (СУВ) истребительной авиации, одной из основных задач которой является подавление средств ПВО противника. Но в этом противоречии, наверное, и заключены истоки успехов НИИП в разработке своих систем.

Канадский журнал China Defense Review опубликовал статью, в которой говорится, что поставляемые Китаю российские истребители Су-35 получат обозначение Су-35К («китайский»), сообщает news.wenweipo.com 5 мая. В статье говорится, что Китаю бессмысленно покупать эти истребители без вооружения, особенно управляемых ракет классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Эти ракеты в перспективе могут пополнить арсенал других китайских истребителей, в частности, J-11B, J-15, J-16 и других.

В настоящее время Россия ведет активные переговоры с Китаем по заключению второго соглашения о защите интеллектуальной собственности. Сможет ли новый договор защитить технологии истребителя Су-35 от незаконного копирования, задается вопросом канадский военный журнал Chinese Defense Review (вероятно, имеется в виду Kanwa Defense Review – «ВП»). Cтатью из этого журнала сегодня опубликовал mili.cn.yahoo.com.

Истребитель Су-35 был загадкой на протяжении многих лет, под этим индексом публиковались фотографии разных модификаций Су-27, пишет defenseindustrydaily.com 27 марта. Сегодня этот самолет заказан ВВС России, Су-35 также позиционируется как истребитель, который в ближайшее десятилетие заменит большинство Су-30МК на экспортном рынке. Будет ли он иметь успех?

Тайваньское издание United Daily News 17 марта сообщило, что Россия и Китай достигли предварительного соглашения по поставке многоцелевых истребителей Су-35, которые могут «изменить воздушную стратегическую обстановку в Азии». Журнал Kanwa Defense сообщает, что в тексте контракта нет требований Китая по передаче технологий как самолета, так и двигателей 117С. Редактор Андрей Чанг полагает, что это соглашение имеет «огромное военное и политическое значение».