Ирак

Традиционно в конце каждого года принято подводить некие итоги. В "НВО" решили выбрать наиболее интересные, на наш взгляд, события в области разработки, производства и поставки вооружений, военной и специальной техники, произошедшие по всему миру. Сразу оговоримся: данный обзор не претендует на истину в последней инстанции и, естественно, обладает некоторой степенью субъективности.

У России скоро будет не один самолет пятого поколения, а целых три. О такой возможности заявил главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, ВВС России уже проводят испытания трех подобных самолетов и оказывается, "В той или иной готовности они находятся". Правда, в какой готовности и к чему, главком ВВС не уточнил. Как не уточнил, что это за типы самолетов. Ситуацию для "Правды.Ру" комментируют известные военные эксперты Владислав Шурыгин, Анатолий Цыганок, Александр Храмчихин и Константин Сивков.

ВВС США и компания "Нортроп Грумман" провели церемонию выкатки первого оснащенного новыми двигателями испытательного самолета E-8C "Джистарс" (Joint STARS - Joint Surveillance Target Attack Radar System). Летные испытания модернизированного самолета в рамках программы сертификации должны начаться в ближайшее время.

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-8C ВВС США выполнил 21 декабря первый полет с двигателями JT-8D-219 компании Pratt & Whitney, говорится в сообщении корпорации Northrop Grumman.

Мировой кризис совпал по времени с проблемами взаимоотношений России с некоторыми ее ближайшими партнерами и союзниками по Содружеству Независимых Государств. Это косвенно показал состоявшийся во второй половине декабря в Казахстане неформальный саммит лидеров постсоветских государств. Несмотря на то что саммит был организован по инициативе Астаны, Москва здесь также имела свои интересы. По замыслу главы Казахстана Нурсултана Назарбаева предполагалось, что в Боровом (курорт в Акмолинской области Казахстана) соберутся все лидеры государств бывшего СССР, чтобы обменяться мнениями по актуальным вопросам развития регионального сотрудничества, а также по проблемам, связанным с мировым финансовым кризисом.

На прошлой неделе интернет-журнал The Baltic Course сообщил о грядущем сокращении военных бюджетов прибалтийских государств. Литва, Латвия и Эстония, которые вошли в НАТО в 2004 году, взяли на себя обязательство закладывать военные расходы в размере около 2 процентов от ВВП. Худо-бедно у них это получалось. Но наступивший экономический кризис заставил прибалтов изменить прежние планы.

Таких легендарных заводов в России немного - за почти двухсотлетнюю историю "Ижевский машиностроительный завод" прошел путь от производства небольших партий самых простых ружей до серийного выпуска лучшего в мире стрелкового оружия. Вот уже более полувека визитной карточкой завода является автомат Калашникова. А над чем работают ижевские оружейники в последнее время? Каковы особенности выпускаемых и перспективных автоматов, снайперских винтовок и другого оружия? На эти и другие вопросы читателей "Ленты.ру" ответил Владимир Павлович Гродецкий, генеральный директор ОАО "Ижевский машиностроительный завод", член Правления Российского Союза Промышленников и Предпринимателей, член бюро Союза машиностроителей России.

Руководство французского кораблестроительного концерна DCNS официально объявило о том, что 1 декабря завершены капитальный ремонт и модернизация атомного авианосца "Шарль де Голль".

В конце ноября турецкие вооруженные силы получили два первых беспилотных летательных аппарата типа "Херон" (Heron) из 10 заказанных в Израиле. Следует отметить, что передача первой пары БПЛА произошла с задержкой более чем на год. Причина - в неспособности турецкой компании "Аселсан" (Aselsan), которой было поручено поставить для беспилотников оптико-электронное оборудование (систему "Аселфир-300Т"), выполнить субподрядные работы. Впрочем, "отличились" и сами израильтяне - длительное время у них не ладилось с интеграцией бортовой аппаратуры БПЛА с наземной системой, разработанной компанией "Элбит" (Elbit).

Правительство Ирака заказало в США 26 новых боевых вертолетов Bell407, а также двигатели RR 250-C-30, пусковые устройства М280, пулеметы ХМ296 кал. 0,50 с боезапасом по 500 снарядов, ПУ М299 УР Hellfire, диагностическое оборудование, КПА, запасные части и агрегаты, средства наземного обслуживания, техническую литературу и руководства по эксплуатации, подготовку персонала, средства обучения, логистическую поддержку и т.д. на общую сумму $366 млн.