Расположен в Юго-Западной Азии. Столица: Тегеран.
Иран
Судьба ракеты
Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения, что создание оперативно-тактической ракеты и оснащение такими ракетными комплексами ВСУ является ключевым тестом Украины на обороноспособность страны. Не говоря уже о том, что демонстрация всему миру способности самостоятельно разрабатывать и производить серьезное оружие заметно укрепила бы имидж государства, а заодно и веру народа в наличие адекватной силы сдерживания. По сути, это крупнейший военно-политический проект, реализацию которого в иной стране лично курировали бы первые лица государства. Более того, в то время когда политика двойных стандартов со стороны в купе Германии и Франции сугубо национальным "самоотводом" на долгие годы закрыла перед Украиной двери в НАТО, стоило бы задуматься над собственным неядерным оружием сдерживания.
НАЦИОНАЛЬНОЕ СОБРАНИЕ ФРАНЦИИ НАКАНУНЕ ПРОГОЛОСОВАЛО В ПОДДЕРЖКУ ВНЕШНЕЙ ПОЛИТИКИ ПРАВИТЕЛЬСТВА И ВОЗВРАЩЕНИЕ В ВОЕННЫЕ СТРУКТУРЫ НАТО
Премьер-министр Франции Франсуа Фийон заявил, что полная интеграция в НАТО является не более чем давно назревшим исправлением курса.
Официальный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин считает, что возвращение Франции в альянс – это скорее символический жест. Вместе с тем, по мнению Рогозина, теперь у Франции появится больше возможностей повлиять на политику НАТО. На этом фоне российские представители заявляют о возможности поставок Ирану систем ПВО С-300, против чего категорически возражают Соединенные Штаты. Высокопоставленный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству сообщил в интервью РИА Новости, что соответствующему контракту уже два года.
Успех Ирана в космосе
Миссия первого иранского спутника «Омид» завершилась успешно. Об этом сообщило AFP со ссылкой на государственное телевидение Ирана и заявления официальных лиц. По заявлению иранских специалистов, во время работы спутник не испытывал никаких технических трудностей и проработал на орбите в общей сложности больше месяца. Американские специалисты заявили, что устройство иранского спутника напоминает по сложности первый советский спутник.
Россия заключила контракт на поставку в Иран комплекса ПВО С-300
Россия заключила контракт на поставку в Иран ЗРС С-300, однако до настоящего времени ракеты в эту страну не поставлялись, сообщил сегодня высокопоставленный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.
МИД РФ опровергает поставки Ирану комплексов С-300
Россия не поставляет ракетный комплекс С-300 в страны Ближнего и Среднего Востока, в том числе Ирану.
Россия оценивает выгоды от поставки Ирану ПВО С-300
Россия рассматривает военно-техническое сотрудничество с Ираном, в том числе поставку зенитных ракетных систем ПВО С-300.
О ситуации вокруг поставок ЗРС С-300 в страны Ближнего и Среднего Востока
МИД России выступило с опровержением о поставки в страны Ближнего и Среднего Востока, в том числе и Ирану, зенитной ракетной системы (ЗРС) типа С-300. По данным агентства «Интерфакс», представитель департамента информации и печати МИД РФ сообщил: «Мы подтверждаем тот факт, что Россия не поставляет С-300 Ирану, как и всем странам Ближнего и Среднего Востока».
Российская продукция без спроса. Страны СНГ начинают менять парк неэкономичных авиалайнеров
Государственная авиакомпания TajikAir ведет переговоры по приобретению двух самолетов МА-60, разработанного китайской компанией Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. Как сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Зафар Расулов, переговоры уже завершены на 60%.
Реанимация авиапрома: Путин нам поможет?
В конце марта 2009 г. может решиться судьба некоторых проектов в украинском авиапроме. Весьма вероятно возобновление сотрудничества с россиянами в рамках строительства самолета Ан-70. По крайней мере, Украина может разыгрывать сильный "авиапромовский" козырь на переговорах с Россией, чтобы получить преференции в других отраслях.
Авиастроители отстают от рынка. Зависимость от своих партнеров по СНГ может обернуться потерей клиентов
Вопросом конкурентоспособности российских самолетов на мировом рынке авиаперевозчиков и развитием российского авиастроения впервые серьезно занялись в 2005 году. Именно тогда появилась идея создания государственной корпорации, которая объединила бы "под своей крышей" производителей военных и гражданских самолетов. Поэтому "НГ-энергия" обратилась к ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") с просьбой прокомментировать, что ждет в будущем гражданские авиаперевозки и каковы перспективы использования российских гражданских самолетов. Мы получили развернутый комментарий от департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК".