Индонезия

Пакистан вновь направил Индонезии предложение по поставке легких многоцелевых реактивных истребителей JF-17 «Тандер» (китайское обозначение FC-1). Истребитель разработан совместно китайской Авиационной экспортно-импортной корпорацией (CATIC) и пакистанской «Пакистан аэронотикал комплекс» (РАС).

В начале мая компания Airbus Military получила первоначальный сертификат типа на военно-транспортный самолет A400M от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Полученный сертификат носит ограниченный характер (Restricted Type Certificate), при этом выдача полного гражданского сертификата типа состоится только после завершения программы дополнительных летных испытаний продолжительностью 300 часов.

Индонезия в скором времени будет готова к производству авиабомб для истребителей, в частности, Су-27СК и Су-30МК, когда производитель оружия PT Sari Bahari Malang получит болгарские технологии предохранителей авиабомб компании Armaco.

В апреле 2012 г. авиастроительные компании получили небольшое количество заказов на новые самолеты. Были подписаны контракты на поставку в общей сложности 15 авиалайнеров, помимо этого был отменен заказ на поставку одного воздушного судна. Самым крупным заказом был контракт на поставку 11 широкофюзеляжных самолетов A330-300, подписанный между авиакомпанией Garuda Indonesia и концерном Airbus.

Индонезийский производитель самолетов PT Dirgantara Indonesia продолжит сотрудничество с российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) после катастрофы авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), разбившегося более двух недель назад на Западной Яве, сообщает в пятницу новостной портал Tribunnews.сom.

Республика Корея планирует передать морской пехоте ВМС Индонезии в качестве гранта 25 амфибийных гусеничных бронетранспортеров AAV-7A1.

Как сообщает «Коминфо», процесс передачи в настоящее время столкнулся с проблемами, поскольку бронетранспортеры были произведены в Южной Корее по американской лицензии и трансферт должен быть одобрен США.

Вьетнамские новинки становятся изощреннее — растет сложность как военных кораблей, так и вспомогательных судов, которые сходят с национальных верфей для ВМС Вьетнама и Вьетнамской береговой охраны. Начав с относительно простых патрульных судов, построенных как по проектам группы Damen, так и российским / украинским проектам, национальные военные верфи стали строить более сложные проекты.

Спрос на турбовинтовые региональные самолеты остается относительно высоким, что подтверждается последними результатами продаж и поставок новых лайнеров. Совсем недавно европейский производитель самолетов такого типа, компания ATR, отметил достаточно важное в своей истории событие - заказчикам был поставлен 1000-й по счету лайнер, которым стала модель ATR 72-600. Новый самолет был получен испанской авиакомпанией Air Nostrum.

Начальник штаба сухопутных войск Индонезии генерал Прамоно Едхи Вибово (Pramono Edhie Wibowo) заявил, что в общей сложности будут получены 30 танков Leopard.

Репортаж с НПО «Сатурн», где идет заоблачное производство

Корреспондент «Труда» побывал на заводе, где делают движки как для старенького Ту-154, на котором летает вся Россия плюс половина Азии, так и для SSJ 100. Новый двигатель — SaM-146 — вполне претендует на то, чтобы стать новым национальным символом России наряду с автоматом Калашникова и КАМАЗом. И у каждого из людей, которые его делают — свой полет.