Индонезия

Индонезия получила самолет Boeing Business Jets BBJ2, который будет использоваться как президентский и эксплуатироваться в ВВС страны, сообщает flightglobal.com 10 апреля. Стоимость самолета, созданного на основе планера коммерческого авиалайнера Boeing 737-800, составляет 89,6 млн долл США. Сообщается, что это первый специальный президентский самолет со времени обретения страной независимости 69 лет назад.

2 апреля 2014 года в столице Индонезии Джакарте состоялась презентация проекта разрабатываемого частной индонезийской компанией PT Regio Aviasi Industri (RAI) регионального двухдвигательного турбовинтового пассажирского самолета R80 (Regio Prop) вместимостью 80 пассажиров. Компания RAI была недавно создана Бархаруддином Юсуфом Хабиби - "отцом" индонезийского авиастроения, с 1976 по 1997 годы при режиме Сухарто возглавлявшим индонезийскую государственную авиастроительную компанию Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN).

19 апреля исполняется ровно три года, как началась коммерческая эксплуатация нового российского пассажирского самолета Sukhoi SuperJet 100. Самое время подвести очередной промежуточный итог и оценить перспективы этого проекта. Точнее, ещё раз попытаться их обнаружить. На самом деле, о ситуации вокруг SSJ 100 за эти годы было написано и сказано много. Казалось бы, нет необходимости ещё раз обращаться к объективным фактам и апеллировать к общественности.

Холдинг разработчиков и производителей в области оптических приборов «Швабе» включает в себя предприятия полной технологической цепочки – от обработки сырья до создания высокотехнологичных оптических приборов. С какими сложностями приходится сталкиваться при управлении столь мощной организацией, представляющей собой вертикально интегрированную структуру? Как добиться успехов на мировом рынке в короткий срок? Какие условия необходимо создать рабочим, чтобы труд на предприятиях Холдинга был высокопроизводительным? На эти вопросы «Регионам России» ответил генеральный директор Холдинга «Швабе» Сергей Максин.

Многолетний спор о том, где размещать прицельные комплексы на ударных самолетах, конца, похоже, не имеет

Дискуссия о необходимости подвесных прицельных контейнеров для истребителей и истребителей-бомбардировщиков ВВС России началась давно и продолжается по сей день. Сложилась парадоксальная ситуация, когда на Су-34 комплекс «Платан» спрятан в фюзеляже машины, а на Су-35 он будет установлен в подвесном контейнере.

Как сообщает Ridzwan Rahmat в статье "Indonesia to station Su-27, Su-30s on South China Sea islands", опубликованной в журнале Jane's Navy International, индонезийские ВВС рассматривают планы по модернизации авиабазы Ранаи на островах Риау с целью возможности применения истребителей Су-27 и Су-30. По словам командира авиабазы подполковника Андри Ганди (Andri Gandy), на авиабазе была смонтирована световая сигнализация на взлетной полосе и рулежных дорожках, а также смонтирована интегрированная РЛС. ВВС страны планируют увеличить протяженность ВПП до 2,5 км.

В предстоящий 4-летний период (2014-2017 гг.) объем экспортных продаж новых боевых бронированных машин (ББМ) составит 4366 ед. на сумму 11,990 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам. К группе «боевые бронированные машины» отнесены боевые машины пехоты и бронетранспортеры.

Япония отменила «три запрета военного экспорта»

Правительство Японии отказалось от правил военного экспорта, действовавших с 1967 года и фактически запрещавших любые поставки оборонной продукции на внешние рынки. 1 апреля 2014 года был принят новый закон, регламентирующий военно-техническое сотрудничество Японии с другими странами.

Министерство обороны Ирака подписало с командованием чешской армии договор о покупке партии легких штурмовиков L-159 чешского производства. О заключении такой сделки сообщил сегодня Мартин Данко, представитель фирмы "Пента инвестментс" (Penta Investments). Сделка по продаже 12 самолетов L-159 была подписана между министерствами обороны Ирака и Чехии, а фирма "Аэро Водоходы" (Aero Vodochody), принадлежащая "Пента инвестментс", в данной сделке являлась только посредником, уточнил Мартин Данко.

Установив 14 мировых рекордов, вертолет до сих пор остается крупнейшим серийным в мире

Несмотря на солидный возраст, Ми-26 и сейчас остается крупнейшим серийным вертолетом в мире. Недавно была проведена серьезная модернизация машины. Разработчиком легендарного тяжеловеса является Московский вертолетный завод им. Миля, входящий в холдинг Ростеха «Вертолеты России».