Индия

В текущем году компания "Сухой" рассчитывает поставить более 20 модернизированных авиационных комплексов российским ВВС. Об этом на пресс-конференции в ходе авиасалона МАКС-2007 заявил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян.

Корпорация "Концерн "Авионика", которая создается на основе НПЦ "Технокомплекс", находится в стадии формирования, сообщил АРМС-ТАСС президент НПЦ "Технокомплекс" Гиви Джанджгававости.

Россия и Франция будут сотрудничать в области создания навигационных систем для летательных аппаратов. Как стало известно корр.АРМС-ТАСС на салоне МАКС- 2005, сегодня фирма "Сажем дифанс секьюрите", входящая в группу "Сафран", и Федеральный научно-производственный центр "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" /ФНПЦ РПКБ/ подписали соглашение о намерении создать совместное предприятие в России.

Sagem Defance Securite (входит в группу Safran) и ФНПЦ "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" подписали соглашение о намерении по созданию СП. Группа "Волга-Днепр" подписала с украинскими ОАО "Мотор Сич" и АНТК имени Антонова соглашение о возобновлении серийного производства и модернизации эксплуатируемого парка самолета Ан-124-100М-150. Венгерская Aeroplex и российский авиаальянс AiRUnion объявили о достижении договоренностей о партнерстве.

Хотя примеров успешной реализации крупномасштабных проектов в области обычных вооружений по заданию российского Министерства обороны пока нет, создание истребителя пятого поколения активизировалось с 2005 года, когда программа стала получать серьезное государственное финансирование. Первый полет прототипа запланирован на 2009 год.

Гендиректор ОАО “Климов” Александр Ватагин вывел разработчика авиадвигателей из кризиса.

Второй день 8-го Международного авиакосмического салона (МАКС) вполне можно отнести к чисто деловым -- обычная глазеющая публика в ЛИИ им. Громова еще не допускается (доступ ей будет открыт с пятницы), а официоз с "президентским показом" позади. И живущим авиацией промышленникам, как отечественным, так и международным, дана свобода действий.

Россия в очередной раз не на словах, а на деле показывает, что была, есть и будет ведущей авиационной державой.

Рынок авиатренажеров в России невелик. Иметь свой собственный тренажерный центр для обучения, подготовки и переподготовки экипажей из российских авиакомпаний позволяют себе единицы, поскольку стоимость тренажера может быть сравнима со стоимостью самого самолета.

Два из трех бизнес-дней на авиасалоне в Жуковском МАКС-2007 прошли, но контрактов, к которым можно было применить слово "крупный", пока не подписано. По этому показателю авиасалон проигрывает не только самым большим авиасалонам в мире, но и самому себе образца двухгодичной давности. За все время проведения МАКСа-2005 твердых и предварительных контрактов было подписано на четыре миллиарда долларов. За первые два дня МАКСа-2007 их едва ли наберется и на миллиард долларов.