Индия

«Рособоронэкспорт» поставил иностранным заказчикам в 2014 году более 100 вертолетов. Об этом сообщил ТАСС представитель компании Владислав Кузьмичев. Он добавил, что в ближайшие годы наиболее востребованными среди зарубежных заказчиков останутся вертолеты типа Ми-17 (экспортный вариант семейства вертолетов Ми-8). «Вместе с тем мы уверены, что наши новые боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52 займут свою долю в портфеле заказов», — уточнил Кузьмичев.

Согласно информации Министерства обороны Индии, за последние три года Индия потратила на импорт продукции оборонного назначения в общей сложности 838 млрд рупий (13,1 млрд дол). Как сообщил в ответе на запрос депутата нижней палаты парламента министр обороны Манохар Паррикар, расходы Министерства обороны на оплату контрактов, заключенных с иностранными поставщиками, увеличились с 224,6 млрд рупий в 2011-2012 ф.г., до 263,1 млрд рупий в 2012-2013 ф.г. и до 350,8 млрд рупий в 2013-2014 ф.г. Общий рост составил 56%, а среднее ежегодное увеличение – около 25%.

На Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2015, которая пройдет с 21 по 23 мая в Москве, «Рособоронэкспорт», входящий в Государственную корпорацию Ростех, обсудит перспективы поставок новых российских вертолетов. «В 2014 году «Рособоронэкспорт» поставил иностранным заказчикам более 100 вертолетов различных типов. В течение пяти последних лет у нас ежегодно наблюдается уверенный рост объемов экспорта вертолетной техники, и мы постараемся сохранить набранные темпы. В ближайшие годы наиболее востребованными по-прежнему останутся военно-транспортные вертолеты типа Ми-17.

Истребители Су-30МКИ являются наиболее универсальными боевыми самолетами ВВС Индии и существенно увеличивают боеспособность системы ПВО на северо-востоке страны, сообщает Assam Tribune со ссылкой на заявление бывшего командующего ВВС маршала авиации в отставке П. К. Барборы (PK Barbora).

Россия ожидает в ближайшее время получить официальное уведомление от Индии о принятии решения о запуске проекта производства в этой стране российских легких вертолетов Ка-226Т. Первоначально рассматривается возможность производства до 200 вертолетов, сообщил в четверг журналистам глава холдинга "Ростеха "Вертолеты России" Александр Михеев.

По словам источника в ракетно-космической отрасли, Индию не устраивали постоянные переносы российских лунных миссий и высокая аварийность

Индия потеряла интерес к участию в российском проекте по взятию проб грунта на южном полюсе Луны с помощью станции "Луна-27", следует из решения Совета РАН по космосу. "Учитывая информацию Института космических исследований РАН о потере интереса индийских специалистов к участию в проекте "Луна-27", рекомендовать Роскосмосу согласовать с индийской стороной вопрос исключения индийского "минировера" из состава полезной нагрузки проекта "Луна- Ресурс-1" (новое название проекта - "Луна-27" - прим. ТАСС)", - говорится в решении Совета.

До конца 2015 года Ангола должна получить первые истребители Су-30К после модернизации на 558-м авиаремонтном заводе в Барановичах, сообщили корреспонденту «Ленты.ру» источники в авиационной промышленности. Первый полет модернизированной машины ожидается в сентябре. «Комплектация машин почти аналогична варианту Су-27УБМ1, по которому в Барановичах модернизировали советские Су-27УБ» — отметил собеседник «Ленты.ру».

Правительство Индии высказало заинтересованность в создании на территории страны совместного с Россией производства фрегатов проекта 11356. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил гендиректор ПСЗ «Янтарь» Олег Шумаков. Как напоминает агентство, Россия с 2003 по 2013 гг. поставила Индии шесть фрегатов проекта 11356, которые строились на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге и калининградском заводе «Янтарь». Первые три корабля несут на борту российский комплекс крылатых ракет «Клаб-Н», а на вооружении второй тройки фрегатов состоят крылатые ракеты «БраМос» российско-индийского производства.