Международный военно-морской салон "МВМС-2009" ("IMDS-2009")


Замглавкома ВМФ рассказал о судьбе недостроенных фрегатов проекта 11356
Три из шести фрегатов проекта 11356, простаивавшие из-за непоставок Украиной двигателей, будут достроены и переданы Черноморскому флоту, сообщил журналистам в субботу в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2017) заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению Виктор Бурсук.
Главком ВМФ рассказал о развитии военного кораблестроения в России
Российская государственная программа военного кораблестроения реализуется с учетом опережения тенденций мирового кораблестроения. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил главком ВМФ РФ адмирал Владимир Королев. "Мы должны работать на опережение мировых тенденций кораблестроения.
Три недостроенных фрегата проекта 11356, простаивавшие из-за непоставок Украиной двигателей, будут достроены и переданы ЧФ
Три из шести фрегатов проекта 11356, простаивавшие из-за непоставок Украиной двигателей, будут достроены и переданы Черноморскому флоту. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил на салоне МВМС-2017 заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению Виктор Бурсук.
ОДК заключила первые контракты на поставку морских двигателей
Отмечается, что контракты должны быть выполнены до 2018-2019 года
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) уже располагает контрактами на поставку морских двигателей, рассчитанными на срок до 2018-2019 года. Об этом в четверг сообщил на Международном военно-морском салоне "МВМС-2017" гендиректор ОДК Александр Артюхов.
Глава ОСК: менять украинские двигатели на кораблях ВМФ РФ нецелесообразно
По словам Алексея Рахманова, замена агрегатов на очень долгий период выведет корабли из эксплуатации
Менять все двигатели, произведенные на Украине, на кораблях Военно-морского флота РФ нецелесообразно. Об этом заявил в четверг на VIII Международном военно-морском салоне (МВМС) в Санкт-Петербурге президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Головной вертолетоносец "Прибой" будет стоить около 40 млрд рублей
Отмечается, что на создание корабля уйдет до пяти лет
Головной из двух универсальных десантных кораблей (УДК) "Прибой", которые планирует получить Военно-морской флот до 2025 года, будет стоить около 40 млрд рублей, на создание корабля уйдет до пяти лет. Об этом сообщил ТАСС начальник отделения перспективного строительства кораблей Крыловского государственного научного центра Владимир Пепеляев.
"Лидер". Россия решила не отстать от Китая
Россия не желает отстать от материкового Китая с его эсминцем Тип 055 и планирует строительство крупных надводных кораблей класса "Лидер". Этот эсминец с шифром пр. 22560 разрабатывается "Северным ПКБ" (Санкт-Петербург), макет впервые был продемонстрирован на военно-морской выставке МВМС-2015. Длина корабля 200 м, ширина 20 м, водоизмещение до 17500 т (соответствует крейсеру), максимальная скорость 32 уз.
Взлет с "Прибоя": какими будут российские вертолетоносцы
Военно-морской флот России к 2025 году планирует получить два перспективных десантных корабля в рамках новой госпрограммы вооружений
Проектирование и строительство двух вертолетоносцев, основу авиагруппы которых составят морские вертолеты Ка-52К "Катран", уже включено в проект новой госпрограммы вооружения до 2025 года. Планируется, что первый появится примерно к 2022 году и будет стоить около 40 млрд рублей (с учетом всех этапов разработки, постройки и проведения испытаний).
"Лидер", "Прибой" и морской "Панцирь": чем запомнился военно-морской салон
ТАСС рассказывает об основных российских договоренностях и заявлениях, сделанных в ходе Международного салона в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге завершилась деловая программа VIII Международного военно-морского салона (МВМС-2017). В нем приняло участие более 400 компаний, в том числе 49 зарубежных из 29 стран. Российская экспозиция состояла из 105 компаний.
Техмаш представил новую систему покрытий для Военно-морского флота
По результатам испытаний, представленные защитные покрытия являются на сегодняшний день передовым решением в области защиты от коррозии, ультрафилетового излучения и биообрастаний не только в корабле- и судостроении, но и в других отраслях: в химической и атомной промышленности, нефтегазовом комплексе, на железнодорожном транспорте, в муниципальном строительстве и т.д.