Дальний транспортный самолет Ил-76МД (НАТО Candid-B)

Холдинг «Авиационное оборудование» и ОДК будут совместно работать над созданием новых двигателей для российских ВС военного и гражданского назначения
Холдинг «Авиационное оборудование» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящие в Госкорпорацию Ростех, договорились о совместной работе над созданием новых двигателей для российских воздушных судов (ВС). Сегодня они подписали соглашение на этот счет рассчитанное на срок до 2020 года. Общая стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей.
Минобороны получит первый Ил-476 в 2014 году
Министерство обороны России до конца 2014 года получит первый новый военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А), сообщает РИА Новости. Поставка самолета будет осуществлена ульяновским заводом «Авиастар-СП» в рамках контракта на постройку 39 новых Ил-476. Другие подробности предстоящей передачи военным нового транспортника не уточняются.
Михаил Погосян в Казани: "Я регулярно читаю местные СМИ и вижу желание придумать какую-то проблему..."
Президент ОАК заявил, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет выпускаться на КАПО
Неожиданный поворот приняло вчерашнее общение приехавшего в столицу Татарстана президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна с корреспондентом газеты "БИЗНЕС Online".
Глава ОАК проинспектировал ход реализации инвестпроектов на предприятиях холдинга в Ульяновске
В этом году ЗАО "Авиастар-СП" поставит Министерству обороны первый транспортный самолет Ил-76МД-90А, а завод "АэроКомпозит" изготовит центроплан самолета МС-21. Ход реализации инвестиционных проектов ОАО "ОАК" проинспектировал глава Корпорации Михаил Погосян и губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.
Минобороны получит первый транспортник Ил-76МД-90А уже в этом году
Завод "Авиастар-СП" успешно справляется с реализацией контракта с Минобороны на поставку 39 транспортных самолетов, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Первый транспортный самолет Ил-76МД-90А Минобороны получит уже в этом году, сообщили РИА Новости в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
ОАО «Ил» и ОАО «ЭМЗ им. В.М.Мясищева» объединяют усилия по созданию перспективных самолетов
ОАО «ОАК» в целях дальнейшей консолидации предприятий корпорации и формирования бизнес-единицы «ОАК-транспортная авиация» приняло решение о передаче ОАО «Ил» функции единоличного исполнительного органа ОАО «ЭМЗ им. В.М.Мясищева». Это решение свидетельствует о реализации одного из важных этапов плана по формированию структуры бизнес-единицы, которая предполагает перегруппировку дочерних и зависимых обществ для повышения эффективности работы, концентрации ресурсов на ключевых направлениях деятельности, таких как, управление программами, продажи, проектирование, производство и поставки, послепродажное обслуживание и поддержание летной годности ранее произведенных самолетов.
ОАО "Ил" и ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева" объединяют усилия по созданию перспективных военно-транспортных самолетов и самолетов специального назначения
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в целях дальнейшей консолидации предприятий Корпорации и формирования бизнес-единицы "ОАК-транспортная авиация" приняло решение о передаче ОАО "Ил" функции единоличного исполнительного органа ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева". Это решение свидетельствует о реализации одного из важных этапов плана по формированию структуры бизнес-единицы, которая предполагает перегруппировку дочерних и зависимых обществ для повышения эффективности работы.
Новый, тяжелый, свой
Каким должен быть воздушный извозчик будущего
Минобороны России формулирует техническое задание на перспективный транспортный самолет, который сможет заменить в составе ВВС тяжелые машины типа Ил-76 и Ан-22 "Антей". Разработка нового самолета поручена Авиационному комплексу имени С. В. Ильюшина. Первый полет нового самолета должен состояться в середине 2020-х годов, запуск в серию - к концу десятилетия.
Авиапром: в шаге от пропасти
Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время
То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.
Человек, вернувший "Ил"
В Москве на 71-м году жизни умер генеральный конструктор "Ила" Виктор Ливанов
Смерть Виктора Ливанова, генерального директора концерна "Ил", может означать серьезные перемены в развитии отечественной военно-транспортной авиации. Однако говорить о них пока рано. Более уместно вспомнить о наследстве, оставленном многолетним руководителем и генеральным конструктором одной из самых авторитетных авиационных фирм мира.















