Ил-76

Машина успешно прошла испытания на снежно-ледовом аэродроме станции Новолазаревская

Грузовой самолет Ил-76ТД-90ВД с двигателями ПС-90А-76 разработки «Авиадвигателя» Объединенной двигателестроительной корпорации успешно прошел на снежно-ледовом аэродроме станции «Новолазаревская» испытания для полетов в Антарктиду. Об этом сообщил управляющий директор, генеральный конструктор «Авиадвигателя» Александр Иноземцев.

АК им. С.В.Ильюшина (входит в ОАК) 13 января отметил 83-летие со дня основания. В тот же день на территории предприятия состоялся торжественный митинг, посвященный открытию мемориальной доски генеральному директору– генеральному конструктору ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 гг. Виктору Ливанову.

Возможности машины позволяют использовать ее в любой точке планеты

Возможности самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50 позволяют использовать его в любой точке планеты, сообщили в Объединенной приборостроительной корпорации, разработавшей эти машины на базе военно-транспортного Ил-76МД.

Более 2 тысяч десантников 20 января одновременно совершат прыжки из самолетов военно-транспортной авиации (ВТА) Ил-76 в четырех регионах России в ходе плановых занятий по воздушно-десантной подготовке, сообщает в среду управление пресс-службы и информации Минобороны России. "Десантники будут совершать прыжки одновременно в четырех различных субъектах Российской Федерации. Массовое десантирование военнослужащих ВДВ будет проходить с использованием парашютных систем Д-10 и парашютных систем специального назначения "Арбалет-2", — говорится в сообщении.

Военно-транспортная авиация (ВТА) России в ближайшие дни приступит к освоению модернизированных самолетов Ил-76МД-90А, сообщил журналистам в среду командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов. "В прошлом году мы получили первые две машины и уже начиная с завтрашнего дня начинаем переучивание личного состава", — сказал он.

Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов

Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.

Первый российский транспортный самолет Ил-76МД (код НАТО Candid) модернизирован до уровня Ил-76МДМ, сообщает сегодня airrecognition.com. Полет этого самолета, имеющего номер 640-001, запланирован на февраль этого года, заявил генеральный директор ОАО «Илььюшин» Сергей Вельможин. Также ведется программа модернизации самолетов-заправщиков Ил-78 (Midas).

Военно-транспортная авиация России получила второй транспортный самолет Ил-76МД-90А новой постройки, сообщает сегодня airrecognition.com. Этот самолет, как и первый, передан в состав учебного центра ВТА. Первый Ил-76 новой версии, получивший имя авиаконструктора Виктора Ливанова, был получен в декабре 2015 года. Производство самолетов ведется на Ульяновском авиазаводе.

Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина начинает разработку модернизированного транспортного самолета для МЧС РФ, гражданской и коммерческой авиации, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в авиастроительной промышленности. "Начинаются работы по созданию глубоко модернизированного транспортного самолета Ил-76ТД-90А", - сказал собеседник агентства.

В позапрошлом 2014 г. в гражданском секторе самолетостроительной отрасли наблюдалось увеличение объемов производства в основном за счет выпуска 34 региональных самолетов «Сухой Суперджет-100» (SSJ-100). В 2015 г. уменьшение объемов производства самолетов гражданского назначения произошло за счет значительного снижения выпуска (почти в два раза) тех же «Суперджетов-100». В 2015 г. военный сектор отечественной авиапромышленности, показывающий из года в год стабильный рост, дал такие результаты: всего построено около 140 боевых самолетов, из них – около 40 боевых машин для экспорта. Для сравнения: суммарно в 2014 г. на отечественных авиазаводах было построено около 100 боевых самолетов, из них 88 боевых машин для ВКС России и 10 военных машин для экспорта.