Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

"Это удар по нашей технике и престижу"
Из-за чего Ил-96 президентского авиаотряда застрял в Лиссабоне
В середине ноября самолет Ил-96, на котором чиновники и журналисты кремлевского пула направлялись в столицу Перу на саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), не смог вовремя вылететь из Лиссабона из-за неисправности детали одного двигателя. "Газета.Ru" выяснила причины авиационного инцидента и почему доставки запасной части пришлось ждать так долго.
ОДК проводит второй этап летных испытаний новейшего двигателя ПД-14
Летные испытания опытного двигателя ПД-14 №100-07 в составе летающей лаборатории Ил 76ЛЛ проводятся в ЛИИ им. М.М. Громова на основании требований Сертификационного базиса ПД 14 в обеспечение получения экспериментального подтверждения его соответствия данным требованиям.
Выручка «Технодинамика. Универсал» составила более 1 миллиарда рублей
Выручка ОА МКПП «Универсал» на ноябрь 2016 года составила более 1 млрд рублей. В целом выручка предприятия по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла на 182 %. МКПП «Универсал» вошёл в состав холдинга АО «Технодинамика» в 2011 году с отрицательной тенденцией основных показателей.
Урожайное индийско-израильское ВТС
Индия подписала два контракта с израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI) на приобретение радиолокационного оборудования для двух самолетов ДРЛО Ил-76 и 10 вооруженных беспилотников Heron TP на общую сумму 1,4 млрд долл США, сообщает "Военный Паритет".
Российский авиационный "гиперболоид" обретает вторую молодость
История создания и перспективы развития отечественного боевого лазерного комплекса воздушного базирования
Начиная с середины 1950-х годов головной болью советской ПВО были зарубежные разведывательные автоматические дрейфующие аэростаты (АДА). Для борьбы с этими "вольными странниками" привлекались самолеты-истребители, но эффективность последних оставалась крайне низкой. Затем появились проекты специализированных противоаэростатных самолетов на базе биплана Ан-2 и высотного самолета-цели Як-25РВ.
Подписан контракт на поставку Индии еще двух самолетов ДРЛО и управления А-50ЭИ
Как пишет Anirudh Singh в статье «L'Inde signe pour 1,4 milliard de dollars avec Israël», опубликованной журналом «Air&Cosmos», Индия подписала два контракта стоимостью 1,4 млрд долл. с израильской государственной компанией Israel Aerospace Industries (IAI).
"Витим" настойчиво ищет клиентов в Азии
Белорусская компания "Минотор-Сервис" представила новую амфибийную бронемашину "Витим" (Vitim) на нескольких азиатских военных выставках, сообщает "Военный Паритет". По словам представителя компании, новый автомобиль с колесной формулой 4х4 создан для оснащения сухопутных войск и подразделений морской пехоты.
Русско-украинский извоз для НАТО
Как Ан-124 "Руслан" стал одним из главных перевозчиков альянса
В ноябре французская пресса сообщила о том, что в 2015 году две трети перевозок в интересах Минобороны Пятой республики были выполнены на российских и украинских самолетах Ан-124 "Руслан". История сотрудничества НАТО с эксплуатантами "Руслана" длится уже много лет и, скорее всего, продолжится.
Воронежский авиазавод до конца года полностью соберет самолет Ил-112
Полная сборка легкого транспортного самолета нового поколения Ил-112 будет завершена на воронежском авиазавода (ВАСО) к концу года, сообщает в среду правительство региона. Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.
Застряли за границей
Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими
Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.















