Ил-214 (МТС)

В начале июля Министерство обороны России представит на суд Верховного главнокомандующего и общественности окончательный проект государственной программы вооружений на 2018-2025 годы (ГПВ-2025). Этот документ определит состав и объемы новой боевой техники и технологий, которые пойдут в войска в ближайшие семь-восемь лет, и задаст вектор дальнейшего развития наших армии, авиации и флота в XXI веке. В настоящий момент военные доводят проект до ума и согласовывают последние детали с военно-промышленным комплексом (ВПК) и научным сообществом.

Россия и Индия в рамках проекта многоцелевого транспортного самолета не смогли найти взаимовыгодные решения и предпочли переключиться с MTA на более перспективные проекты. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 17 марта министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Ранее издание Hindu сообщило, что совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTA), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран.

О том, как реализуется программа создания военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А, Ил-112В, воздушного танкера Ил-78М-90А, на каком этапе находятся работы по перспективным проектам среднего военно-транспортного самолета Ил-214 и сверхтяжелого Ил-106 рассказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина Сергей Вельможкин.

Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина планирует в этом году поднять в воздух две новые машины - воздушный танкер Ил-78М-90А и легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, сообщил гендиректор авиакомплекса Сергей Вельможкин.

Совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран, сообщает издание Hindu.

В корпоративном журнале АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) "Горизонты" (в недавно вышедшем № 4 за 2016 год) опубликован материал "Перспективы "Ильюшина" с изложением небезынтересной информации об основных перспективных работах АО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина".

"Роснано" продает долю в производителе микросхем

Как стало известно "Ъ", "Роснано" выходит из капитала "Микрона" и продает долю в производителе микросхем АФК "Система" Владимира Евтушенкова. Сделка будет закрыта до конца 2017 года, за 20,42% компании "Роснано" получит 8,1 млрд руб., а "Система" доведет свою долю в "Микроне" до 90,6%. Инвестиция оказалась не самой доходной, признают эксперты, но прибыльней других проектов "Роснано" в микроэлектронике. "Система" же, по мнению экспертов и участников рынка будет искать в проект нового государственного партнера.

Председатель комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский заявил, что промышленность страны не способна создать собственный военный самолет. Об этом в четверг, 6 октября, сообщает издание LB.ua.

Украинское госпредприятие "Антонов" договорилось с китайской компанией Airspace Industry Corporation of China, помимо сотрудничества по самому большому в мире самолету Ан-225 "Мрия", о финансировании строительства грузовых самолетов Ан-178. Об этом сообщает издание "Лига.Бизнес" со ссылкой на президента ГП "Антонов" Александра Коцюбу.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин прокомментировал на своей странице в Facebook новость о запуске на Украине серийного производства транспортного самолета Ан-178. "Десять самолетов — это не серийное производство. Для того, чтобы окупить расходы на разработку самолета, надо производить его сотнями", — написал он.