Айсберг ЦКБ

Глава ОСК Алексей Рахманов о плывущих сроках и плавучих доках

Российское судостроение, давно считающееся проблемной отраслью, закончило год чередой аварий — после затопления на верфи "Роснефти" уникального плавдока ПД-50 произошел пожар на строящемся ледоколе "Виктор Черномырдин". При этом в отрасли продолжают говорить о необходимости строительства новых судов, особенно на фоне устаревания флота и большой госпрограммы по развитию Арктики. Когда и где теперь будут ремонтировать авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", почему сдвигаются сроки строительства атомных ледоколов и будет ли Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выходить из проекта суперверфи "Звезда", “Ъ” рассказал президент ОСК Алексей Рахманов.

“Ъ” узнал стоимость "Лидера"

Как стало известно “Ъ”, предельная стоимость первого атомного ледокола "Лидер" без НДС и дополнительных расходов планируется в 98,6 млрд руб., которые должен выделить бюджет с 2020 года. Контракт на строительство трех ледоколов планируется заключить с верфью "Звезда", в том числе на головное судно — до конца 2019 года, с тем чтобы начать его строительство в феврале 2020 года и сдать в 2027 году.

Приморский судостроительный комплекс "Звезда" будет единственным подрядчиком строительства новых российских атомных ледоколов проекта 10510 "Лидер", сообщил вице-премьер Юрий Борисов журналистам в пятницу перед началом заседания российско-индийской межправкомиссии.

Три новых атомных ледокола проекта 10510 "Лидер" будут построены в России, вопрос с финансовым обеспечением строительства решен. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил вице-премьер Юрий Борисов журналистам 14 сентября перед началом заседания российско-индийской межправкомиссии.

Первую российскую систему компенсации крена для кораблей и судов разработали специалисты компании «МСС». Во вторник, 31 июля, в Санкт-Петербурге успешно завершились опытные испытания ее системы управления. Инженеры сымитировали поведение судна и испытали работу всех сигналов от исполнительных механизмов системы, в том числе в критических ситуациях.

"Мы проведем испытания с эмулятором, имитирующим поведение судна. Подключим к нему систему управления, проверим все базовые и дополнительные функции. В результате ожидаем демонстрации выполнения полного перечня поставленных перед системой задач", - рассказал генеральный директор компании "МСС" Олег Пшеничный.

На судостроительном предприятии "Северная верфь" в Санкт-Петербурге 25 июня состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ РФ и подъема Андреевского флага на судне связи нового поколения "Иван Хурс" проекта 18280.

Это второе судно связи проекта 18280, построенное на Северной верфи для военных моряков. Флагман, судно связи «Юрий Иванов», передано заказчику в 2014 году. Проектант – ЦКБ «Айсберг». По сравнению с первым корпусом в проект корабля внесен ряд изменений, направленных на улучшение боевых и эксплуатационных характеристик, а также на улучшение его обитаемости.

Как сообщило АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), 28 апреля 2018 года плавучий энергетический блок "Академик Ломоносов" проекта 20870 отправился в Мурманск от причала АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), где велось его сооружение.

На АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22220 "Арктика". Соответствующий акт приемки был подписан накануне.