Христенко Виктор

Подписанный в среду в Италии министром промышленности и энергетики РФ Виктором Христенко и министром экономического развития Италии Пьерлуиджи Берсани протокол о сотрудничестве в реализации проекта создания регионального самолета "Суперджет 100" (SuperJet-100) открывает новые возможности взаимодействия между компаниями двух стран, сообщает пресс-службы Минпромэнерго.

Россия и Италия по итогам межгосударственных консультаций заключили сегодня десять соглашений. Кроме того, принято совместное Коммюнике президента РФ и председателя Совета министров Италии.

ОТЕЧЕСТВЕННОЕ судостроение нуждается в модернизации, чтобы обеспечить потребности страны и быть конкурентоспособным на мировом рынке.

Президент России Владимир Путин вчера поручил министру промышленности и энергетики Виктору Христенко срочно подготовить проект указа о создании всероссийского судостроительного холдинга. В Минпромэнерго принципиальная схема такого объединения уже разработана.

По итогам российско-итальянских межгосударственных консультаций будет подписан десяток документов, в том числе в сфере военно-технического сотрудничества и взаимодействия в атомной энергетике. Форум пройдет 14 марта в итальянском городе Бари под председательством президента России Владимира Путина и председателя совета министров Италии Романо Проди.

Президент РФ Владимир Путин подчеркивает стратегическое значение для России судостроительной отрасли.

Опыт создания Объединенной авиастроительной корпорации решено распространить и на судостроение. Все государственные активы отрасли предполагается слить в Объединенную судостроительную корпорацию, которой будут подчиняться три территориальных субхолдинга.

ФГУП «Адмиралтейские верфи» готовит предложения по созданию нового судостроительного предприятия. Оно сможет выпускать крупнотоннажные суда, заказы на которые уходят сейчас за рубеж.

Минпромэнерго начало сбор предложений о разработке ТЭО создания в России верфей, способных строить гражданские суда дедвейтом 100-150 тыс. т. Существующие судостроительные мощности рассчитаны на выпуск судов дедвейтом не более 70 тыс. т.

Объединенный судостроительный холдинг будет сформирован в конце десятилетия, причем не исключено, что после 2008 года крупные пакеты акций включенных в него предприятий будут переданы частным инвесторам.