ФГУП «Адмиралтейские верфи» готовит предложения по созданию нового судостроительного предприятия. Оно сможет выпускать крупнотоннажные суда, заказы на которые уходят сейчас за рубеж.
Гендиректор ФГУП «Адмиралтейские верфи» Владимир Александров отметил, что строительство такой верфи возможно в Северо-Западном регионе. Она будет специализироваться на крупнотоннажных танкерах и газовозах.
По его словам, документы с такими предложениями будут переданы в Минпромэнерго до 15 марта. Инициативу судостроителей поддержала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Правда, вопросы географического расположения предприятия и его параметры требуют дополнительной проработки.
В начале этого месяца Минпромэнерго издало приказ «О развитии производственных мощностей судостроительной промышленности». Согласно этому документу в ведомстве Виктора Христенко будут рассматривать все предложения по разработке технико-экономических обоснований строительства трех судостроительных комплексов в Западном, Дальневосточном и Северном регионах.
По словам руководителя департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромэнерго Юрия Коптева, при реструктуризации отрасли в рамках стратегии развития судостроения предложена схема объединения усилий уже существующих предприятий.
«Наша идеология построена на опыте других стран, которые в большинстве своем занимаются созданием горизонтально интегрированных структур и специализированных производств. Поэтому предусматривается создание крупных центров судостроения. Это Западный центр, Северный центр и Дальневосточный центр».
По словам представителя Минпромэнерго, проекты, связанные с техническим перевооружением предприятий, созданием новых верфей, предполагают государственно-частное партнерство.
«Например, мы уже имеем предложения от частных структур по развитию в Санкт-Петербурге судостроительного «куста», связанного с Северной верфью и Балтийским заводом. Есть предложения, касающиеся приморского объединения.Предполагается, что не менее 50% средств будут вкладывать бизнес-структуры», – отметил Юрий Коптев.
По словам заместителя руководителя Федерального агентства по промышленности Андрея Дутова, Западный центр судостроения может быть создан на основе концентрации госактивов предприятий, в частности «Адмиралтейских верфей» и завода «Янтарь». Не менее 51% акций такого объединения должно остаться в собственности государства.Предполагается создание компаний холдингового типа.
«Мы выводим управляющую компанию только на стратегическое принятие решений: на реструктуризацию производства, привлечение кредитов и вообще стратегию рынка. Все это типично холдинговая компания. Мы считаем, что в судостроении поручать какому-либо крупному предприятию быть холдинговой компанией, помимо того что оно занимается своей непосредственной деятельностью, – это неправильно», – отметил Андрей Дутов.
/Оксана ПЕРЕПЕЛИЦА/