Harrier

Часть третья — компромиссы и торг

Суммируя изначальные имевшиеся наработки по программе CVF, с учетом пожеланий по оптимизации финансовых затрат на строительство и эксплуатацию британские ВМС получили три варианта технического облика перспективного авианосца.

Часть вторая — мотивы выбора в пользу F-35С

Во второй части статьи, посвященной выбору Британии в пользу F-35C, автор более детально рассматривает мотивы этого выбора — от несколько сомнительной идеи беспрецедентного совместного использования общих авианосцев с Францией до обзора преимуществ палубной версии с горизонтальным взлетом и посадкой перед вертикальной модификацией.

Авианосец «Инвинсибл», пять лет назад выведенный из состава ВМС Великобритании, окончательно разукомплектован и будет продан, по-видимому, на металлолом.

ВВС Великобритании выполнили последние полеты на самолетах BAE Systems Harrier GR9/9A, которые полностью выводятся из эксплуатации, сообщает Flightglobal.com.

Британские истребители BAE Harrier II GR9 и GR9A совершили прощальный полет перед списанием, сообщает Flightglobal. Самолеты поднялись в воздух с авиабазы Коттесмор в Ратленде в 13:15 по местному времени (16:15 по времени Москвы) и пролетели над семью базами ВВС, а также над городами Стэмфорд, Линкольн и Окем. В прощальном полете, который длился 90 минут, приняли участие 16 истребителей, затем вернувшиеся в Коттесмор.

Великобритания может сократить парк истребителей в два раза к 2020 году, сообщает Defense News со ссылкой на источник в ВВС страны. В настоящее время на вооружении Великобритании состоят 12 эскадрилий, а к 2020 году их останется шесть. Каждая эскадрилья будет состоять из 20-25 самолетов.

Лондон окончательно решил жить по средствам. Военные программы британского Министерства обороны подверглись придирчивой ревизии и целому ряду перспективных программ вынесен окончательный приговор. Помимо сокращения расходов Уайтхолл видит выход в тесной военной кооперации с Францией.

24 ноября, последний самолет вертикального взлета и посадки Harrier покинул палубу выводимого из боевого состава ВМС Великобритании авианосца Ark Royal. Самолеты этого типа будут выведены из эксплуатации в 2011 году, а флагман ВМС Великобритании уже в следующем месяце покинет ряды ВМС, попав под жесткую экономию средств со стороны правительства.

Насущный вопрос: кто будет строить российский «Мистраль»?

Министерство обороны РФ 26 октября 2010 года объявило тендер на поставку нашему Военно-морскому флоту универсальных десантных кораблей. Конкурс должен проводиться в закрытом режиме, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким компаниям. Несмотря на то, что неизвестны ни названия этих фирм, ни представленные ими проекты, ни условия самого тендера, можно с определенной уверенностью сказать - конкуренции не будет. Дело в том, что российское военное ведомство по-прежнему отдает предпочтение французскому десантному вертолетоносному кораблю-доку класса «Мистраль».

Эпопея с «дешевой» версией истребителя пятого поколения затягивается

Несомненно, эти самолеты будут построены. Но не все, не сразу и за куда большие деньги, чем было обещано. Очередные же проблемы с реализацией только усиливают сомнение в экспортном потенциале новой машины.