HAL

Военно-морские силы Индии получили первый из 17 заказанных учебно-тренировочных самолетов углубленной подготовки «Хоук» AJT (Advanced Jet Trainers), став, таким образом, третьим оператором морской версии самолета после ВМС США и Великобритании. Об этом говорится в пресс-релизе компании «БАе системз» (BAE Systems)

Компания Saab получила два заказа от индийской компании Hindustan Aeronautic Limited (HAL) на поставку интегрированных оборонительных систем для установки на вертолеты Advanced Light Helicopter (ALH Dhruv). Общая стоимость заказов составляет около 216 млн крон (33 млн долл), говорится в пресс-релизе компании «Сааб» от 20 сентября.

Индийский Совет по содействию иностранным инвестициям не выдал разрешение на создание СП израильской Elbit Systems и индийской Bharat Forge Limited.

Как обычно, Совет не уточняет мотивы своего решения. Считается, что отказы, как правило, связаны с недостаточной прозрачностью структуры новых СП, т.е. если у Совета есть сомнения относительно того, какие именно иностранные акционеры и как будут владеть и контролировать СП, производящее продукцию военного назначения.

Индийская версия совместного истребителя пятого поколения будет иметь меньший вес, будет более мощным и менее заметным для радаров противника, заявил старший руководитель Hindustan Aeronautics Limited, сообщает The Hindu Times 30 августа. В рамках совместного проекта с Россией индийский вариант FGFA будет «изменен и перенастроен» под индийские требования.

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» и индийская компания Basant Aerospace Privet Limited подписали два офсетных соглашения о создании на территории Индии совместного центра обслуживания модернизированных истребителей МиГ-29UPG. Об этом говорится в пресс-релизе РСК «МиГ», поступившем в редакцию «Ленты.ру». Соглашения стоимостью 55 миллионов долларов было заключено в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском.

Самым пагубным результатом периода застоя в отечественном авиастроении стал отток квалифицированных кадров. Ведущие инженеры и специалисты уходили к прямым конкурентам - на предприятия Boeing и Airbus. Консолидация активов и реструктуризация в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) дополнительно обострила проблему избыточности штатных сотрудников на авиазаводах. О том, как сегодня решается проблема дефицита "белых" и "синих воротничков", в интервью Елизавете Кузнецовой рассказала вице-президент по персоналу ОАК Алла Вучкович.

Индийские власти раскритиковали корпорацию HAL в связи с поставкой ВВС Эквадора семи многоцелевых вертолетов Dhruv — согласно отчету Главного контролера-аудитора проданные в 2008 г. вертолеты ушли существенно ниже себестоимости. В отчете, представленном аудиторами в парламент страны 9 августа 2013 г., говорится, что в стремлении получить первый экспортный заказ на Dhruv и обойти конкурентов в лице Elbit, Eurocopter и Казанского вертолетного завода HAL демпинговала ниже себестоимости.

Программа легкого боевого самолета (ЛБС) LCA отстает от первоначальных планов на 15 лет. Тем не менее, по словам министра обороны Индии Араккапарамбила Энтони, она завершится в конце 2013 – начале 2014 года. Создание собственного ЛБС ведется в Индии, несмотря на пока еще весьма сомнительный опыт в развитии собственных систем вооружений.

Старение флота ВВС заставило Индию искать более дешевые запчасти у таких поставщиков, как Израиль и Украина. Военные чиновники России уже предупреждали своих индийских коллег, что экономия на техобслуживании до добра не доведет. Если Индия продолжит покупать запчасти за пределами России, растущее число аварий не должно ее удивлять, заявил посол России в Нью-Дели Александр Кадакин.

Индия примет легкий боевой самолет (ЛБС) "Теджас" на вооружение в конце 2013 - начале 2014 гг. Об этом со ссылкой на министра обороны Индии А.К.Антони сообщил еженедельник "Дифенс ньюс". Как отмечает издание, программа создания LCA (Light Combat Aircraft) "Теджас" отстает от графика на 15 лет. Индия также разрабатывает морской вариант ЛБС, который планируется передать ВМС страны в 2015 г.