Гаити

Только четыре региона мира (из десяти) прошли наиболее острую фазу мирового экономического кризиса (2009-2010 гг.) и дальнейшую рецессию, ни разу не уйдя в «минус» по темпам ежегодного роста военных расходов. Это Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток, страны «тропической Африки» и страны Центральной Америки и Карибского бассейна (тем не менее, эти регионы не входят в тройку лидеров по абсолютному темпу роста военных расходов за весь рассматриваемый период).

Национальная гвардия Украины получила в свое распоряжение модернизированный вертолет Ми8-МТВ1 для проведения авиамедицинской эвакуации раненых. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Нацгвардии. По информации пресс-службы, 29 августа вертолет закончил летные испытания на авиаремонтном заводе Конотопа "Авиакон" и уже 30 августа передан для выполнения задач Национальной гвардии Украины.

Страны Южной Америки увеличивают расходы на оборону

Объемы оборонных расходов Южной Америки существенно ниже аналогичных показателей Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) и Восточной Европы, но вместе с тем они непрерывно растут начиная с 2005 года. Согласно отчетам Союза южноамериканских наций UNASUR (Union of South American Nations), объединяющего 12 стран, затраты на оборонные нужды в регионе почти удвоились в период 2006–2010 годов – с 17,6 миллиарда до 33,2 миллиарда долларов.

В США продолжается дискуссия, сколько авианосцев иметь в составе ВМС, сообщает naval.com.br 20 февраля. В официальном заявлении Пентагона говорится, что по бюджету 2015 года «большинство решений уже принято, некоторые на стадии рассмотрения». Суть вопроса состоит в том, могут ли ВМС и дальше поддерживать количество авианосцев на уровне 11 единиц.

Современные программы по модернизации машин в Южной Америке не только повышают возможности участвующих в них стран, но также помогают развивать местную промышленную базу под будущие проекты. В статье дается краткий обзор ведущихся в этой области работ. Объем южноамериканского рынка наземных систем меньше объемов морского и воздушного секторов, возможности местной оборонной промышленности по производству машин и вооружения ограничены.

Парадоксы практики – одна из форм достижения гармонии

Информационная революция, как считают американские эксперты в области военного строительства, оказала влияние на формирование трех узлов проблем, которые не могут не учитываться при выборе путей развития вооруженных сил и их адаптации под требования наступившей, по сути, новой эпохи в истории человечества.

ВВС США заключили предварительный контракт с компанией Northrop Grumman по закупке трех дополнительных высотных беспилотных авиационных систем RQ-4 Global Hawk на сумму 114 млн долл, сообщает ASDNews 8 ноября. Этот контракт является подготовительным и предусматривает производство компонентов беспилотников, в том числе разведывательного оборудования, а также модернизацию ранее поставленных БЛА. Контракт планируется завершить в 2015 году.

Спецслужбы США заинтересовались возможностью управления земным климатом. Соответствующее исследование ЦРУ заказало у Национальной академии наук. На вопросы изучения возможностей геоинженернии ЦРУ предоставляет 630 тысяч долларов. На эти средства ученые в течение 21 месяца должны провести исследования и определить возможности воздействия человека на погоду. При этом ученые должны также проработать вопрос о том, какие именно угрозы геоинжененрия может представлять для национальной безопасности Америки.

Развитие китайской бронетехники все в большей степени движется в направлении бронированных машин 8 x 8, многие из которых предлагаются на внешнем рынке. Изучим тенденции в этой сфере. Китайская промышленность бронированных машин находится в завидном положении, имея не только самую крупную армию в мире в качестве заказчика, но шагнув далеко вперед в реверсивном проектировании и изготовлении иностранных конструкций по лицензии.

Уникальный воздушный транспортник Ан-225 может подняться в небо через два-три года

В Киеве не теряют надежды выпустить в небо второго крылатого Геракла - шестидвигательный супертранспортник Ан-225 "Мрiя" (в переводе с украинского означает "Мечта"). Там полагают, что самолет может начать регулярные полеты через два-три года. Такую допустимость недавно высказал генеральный конструктор - гендиректор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.