Развитие китайской бронетехники все в большей степени движется в направлении бронированных машин 8 x 8, многие из которых предлагаются на внешнем рынке. Изучим тенденции в этой сфере.
Китайская промышленность бронированных машин находится в завидном положении, имея не только самую крупную армию в мире в качестве заказчика, но шагнув далеко вперед в реверсивном проектировании и изготовлении иностранных конструкций по лицензии.
Сегодня Китай предлагает бронированные боевые машины (ББМ) для любого мыслимого рыночного сегмента. Нет сомнений на сегодняшний день, что происхождение основных боевых танков (ОБТ) народной освободительной армии Китая (НОАК) во многом «обязано» вооружению, первоначально поставленному Россией (и впоследствии модернизированному с начальной помощью других стран), но все её колесные ББМ были созданы за счет собственных сил и средств. Об этом говорится в статье издания Jane’s IDR. February 2013, переведенной Вячеславом Мерзляковым.
Противотанковая установка Assaulter вооружена 105-мм безоткатной пушкой, которая может стрелять снарядами с лазерным наведением |
Источник: www.jedsite.info |
Несмотря на такие большие успехи, Китай до сих пор набирается опыта в некоторых областях и должен закупать определенные технологии заграницей. Силовые блоки для ББМ являются ярким примером: двигатели и трансмиссии, как правило, базируются на западноевропейских конструкциях, хотя производятся внутри страны.
НОАК, несомненно, является основным потребителем и движущей силой при разработке военных машин, но большая часть колесных ББМ также доступна и для внешнего рынка, главным образом через витрину китайской оборонной промышленности – государственную компанию North Industries Corporation (NORINCO).
NORINCO поставляет на рынок фактически любой тип вооружения для наземных боевых действий, начиная от ОБТ, БТР, артиллерии, ракетных установок, управляемых ракет и саперного оборудования и кончая пехотным вооружением, стрелковым оружием и полной линейкой боеприпасов вплоть до калибра 155 мм. Компания Poly Technologies также предлагает расширенную линейку колесных ББМ, хотя не все из них, по-видимому, стоят на вооружении НОАК.
С точки зрения внутренней перспективы Китай выбирает более сбалансированный парк гусеничных и колесных ББМ, за последние десять лет там разработано и поставлено на вооружение большое количество новых колесных ББМ.
Колесные ББМ имеют значительные преимущества по сравнению с гусеничными моделями, не в последнюю очередь вследствие лучшей стратегической мобильности, что очень важно для НОАК с широкими китайскими просторами которые необходимо преодолевать и защищать.
Большие размеры НОАК означают, что невозможно иметь парк ББМ полностью состоящий из машин новейшего поколения, даже принимая во внимание низкую стоимость всего срока эксплуатации колесных ББМ. (Гусеничные машины требуют высокой доли специализированного оборудования, в то время как более традиционная компоновка колесных ББМ позволяет пользоваться преимуществами разработок более обширного мира колесной техники.)
Хотя мировой рынок колесных ББМ отличается высокой конкуренцией, а Китай не опубликовал подробную информацию о своих цифрах по экспорту, тем не менее, известно, что он экспортировал значительное количество машин в Африку, Ближний Восток и Азию, порой сочетая агрессивное демпинговое ценообразование со своей активной внешней политикой.
Многозадачность
Согласно традиционной китайской методике именование всех колесных ББМ сознательно усложнено, по существу одни и те же машины известны под несколькими различными обозначениями.
Внутри НОАК машина WZ551/WMZ551 6 x 6 лучше известна как БТР Type 92. За оригинальной моделью WZ551 последовала модернизированная WMZ551, которая в настоящее время предлагается на экспорт компанией NORINCO.
БТР WMZ551 6 х 6 (в китайской армии известен как Type 92) |
Источник: defenseupdates.blogspot.com |
Во многих отношениях WMZ551 похожа на семейство машин VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) колесных формул 4 x 4 и 6 x 6 от французской компании Renault Tracks Defense, подобно VAB она полностью плавающая и в воде приводится в движение двумя кормовыми водометами.
Базовая машина WZ551/WMZ551 используется в качестве БТР, в котором размещаются 11 человек десанта и два члена экипажа. Этот вариант имеет полную массу примерно 15 тонн; дизельный двигатель Deutz воздушного охлаждения мощностью 320 л.с., соединенный с трансмиссией ZF, позволяет разгонять машину до 100 км/ч.
Как правило, на базовый вариант WMZ 551 устанавливается защищенный боевой модуль обычно вооруженный 12,7-мм пулеметом; также было разработано и налажено производство законченного семейства более специализированных вариантов. К ним относятся санитарный с поднятой крышей, ремонтно-эвакуационный (БРЭМ), командный пункт, минометный транспортер, разведывательный и вариант для сил внутренней безопасности. Известно, что некоторые из них экспортировались, например Шри-Ланка купила варианты БТР и БРЭМ.
Стандартное оборудование новейших серийных машин включает систему защиты от ОМП избыточного давления, автоматическую систему обнаружения возгорания и пожаротушения, центральную систему подкачки колес и боестойкие колеса. Как обычно может быть установлено различное опциональное оборудование, включая систему кондиционирования, которая играет весьма существенную роль в ближневосточном направлении компании NORINCO.
Машина WMZ551 может использоваться в качестве платформы вооружения, на которую устанавливаются башни с пушками до 30 мм и установками ПТУР. Она также используется в качестве базового шасси для 120-мм нарезного минометного комплекса PLL-05 SPM схожего по концепции с российской башенной минометной системой 2С23 Нона-СВК, которая, как правило, устанавливается на модифицированный БТР-80. Схожесть концепций объясняется тем, что некоторые из этих технологий в свое время были приобретены Китаем.
Комплекс PLL-05 SPM впервые был показан во время главного военного парада в Пекине в 2009 году, после чего стал доступен для внешнего рынка через компанию NORINCO, но на данное время об экспортных продажах ничего не известно. Машина имеет полную массу 16,5 тонн, при этом утверждается, что, как и базовый вариант, она полностью плавающая.
Эта гибкая система вооружения обычно применяется для ведения огня непрямой наводкой, но в случае крайней необходимости может также стрелять прямой наводкой, возимый боекомплект составляет 36 минометных выстрелов. Максимальная дальнобойность при стрельбе с закрытых позиций составляет до 9,5 км при использовании стандартного минометного выстрела WMA029, но с ракетным ускорителем снаряд может добавить еще 4 км. При использовании противотанковых кумулятивных стабилизированных снарядов при ведении огня прямой наводкой максимальная дальнобойность составляет 1,2 км.
Корпус WMZ 551 используется также в качестве основы для машины Assaulter, которую недавно компания NORINCO для внешнего рынка назвала WMA301 105-мм «Колесный истребитель танков».
На машину установлена трехместная башня с 105-мм безоткатной нарезной пушкой с пламегасителем и термокожухом; возимый боекомплект составляет 30 105-мм снарядов. Производитель заявляет, что компьютеризированная СУО обеспечивает высокую вероятность попадания с первого выстрела по неподвижным и движущимся целям даже в движении. Соосно с основным вооружением установлен 7,62-мм пулемет, а для задач противовоздушной обороны на крыше башни устанавливается 12,7-мм пулемет.
Дополнительно к стрельбе традиционными типами 105-мм боеприпаса, включая бронебойный оперенный подкалиберный (APFSDS), орудие также может стрелять 105-мм снарядом NORINCO GP2 с лазерным наведением на дальности до 5000 м. GP2 имеет тандемную боевую часть HEAT (противотанковая кумулятивная) которая, как уверяют в компании, пробивает 650 мм катаной гомогенной брони защищенной блоками ДЗ.
«Колесный истребитель танков» WMA301 Assaulter в связи с повышением массы до 19 тонн (увеличение по сравнению с вариантом WMZ 551 объясняется более тяжелой башней) полностью утратил свои амфибийные возможности.
Колесный БТР Type 05P (модификация WZ 523) |
Источник: i.imgur.com |
Необычно то, что вариант Assaulter в китайской армии вооружен пушкой меньшего калибра 100-мм; комплектная система известная под обозначением PTL-02 впервые была представлена общественности в конце 2009 года.
Для внутреннего и внешнего рынков машина WMZ551 6 x 6 была изготовлена компанией NORINCO в значительных количествах. Несколько удивительно, однако то, что в 2012 году компания Poly Technologies начала продажи очень похожей машины под названием CS/VN4, прототип которой был показан на выставке в ЮАР African Aerospace and Defence в сентябре 2012 года. Еще больше вносит путаницу то, что машина может иметь также обозначение ZYZ8002.
Прототип CS/VN4 от компании Poly Technologies |
Источник: www.arms-expo.ru |
Выставочный прототип (фото вверху) был показан с установленным на крыше макетом четырехтрубной установки ПУТР, хотя также может устанавливаться и другие системы вооружения, включая одноместные башни вооруженные 30-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом.
CS/VN4 имеет полную массу около 15 тонн и обычно перевозит 10 человек десанта (и два члена экипажа) но, как и Assaulter, эта машина не умеет плавать.
Первой машиной с колесной формулой 6 x 6, поступившей на вооружение НОАК, стала модель WZ 523. Впервые она была показана общественности в 1984 году, в больших количествах эта машина, понятно, не изготавливалась, но стала одной из первых машин развернутых НОАК в Гонконге силами безопасности.
Ее модернизированный вариант предлагается компанией Poly Technologies под обозначением Type 05P APC, он был показан с одноместной башней вооруженной 12,7-мм пулеметом.
БТР WMZ551 6 x 6 ВС Шри-Ланки |
Источник: www.jedsite.info |
Движение к конфигурации 8 x 8
Несмотря на то, что Китай продолжает производить несколько готовых семейств ББМ 6 x 6, он также разработал и начал изготавливать всё больше машин конфигурации 8 x 8, имеющих больший объем и грузоподъемность, что позволяет устанавливать более тяжелые системы вооружения и выполнять более широкий круг боевых задач.
Китай начал разработку машин конфигурации 8 x 8 еще в 80-х годах, но насколько известно, первой машиной этого типа, поступившей на вооружение НОАК, стала БМП ZBD-09 впервые появившаяся на главном военном параде в Пекине в октябре 2009 года.
На эту машину установлена двухместная башня вооруженная 30-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом, с каждой же стороны башни стоит по пусковой установке ПТУР Red Arrow HJ-7 3D.
Экспортный прототип боевой машины пехоты ZBD04 (WZ502)(Китай) |
Экспортный вариант ZBD-09 с полной массой 21 тонна имеет обозначение NORINCO VN1. В конфигурации БМП на VN1 установлены двухместная башня вооруженная 30-мм пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и однотрубная установка ПТУР Red Arrow HJ-7 3D на крыше.
Машина полностью плавающая, имеет под корпусом в корме два гребных винта в направляющих, которые способны разогнать машину на воде до скорости 8 км/ч.
Компания NORINCO также предлагает готовую линейку специализированных вариантов VN1, включая санитарный, БРЭМ, командный пункт (с поднятой крышей), минометную установку.
Новейшая машина VP7 8 x 8, показанная компанией NORINCO, похожа на модель VN1, но отличается конструкцией корпуса, полной массой до 18,5 тонн и большей удельной мощностью. На VP7 могут устанавливаться более крупные системы вооружения.
Компания Poly Technologies в настоящее время продвигает БТР Type 07 8 x 8, которая, по всей видимости, не стоит на вооружении НОАК.
В своей базовой конфигурации БТР машина Type 07 имеет общую массу примерно 15,6 тонн и на ней установлена башня вооруженная 30-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом. Сообщается, что машина плавающая, развивает скорость на воде до 4 км/ч только за счет вращения колес.
Также доступны разведывательный вариант и командный пункт плюс вариант с установленной башней с 120-мм минометом. Анализ показывает, что башня скорей всего идентична башне с 120-мм минометом NORINCO SPM устанавливаемой на шасси WMZ551 6 х 6, которая развернута НОАК под обозначением PLL-05.
Был показан также гражданский вариант Type 07 для полицейского спецназа под обозначением YLGA01.
Дополнительно к 100 мм/105 мм противотанковой установке Assaulter Китай разработал различные машины конфигураций 6 х 6 и 8 х 8, оснащенных башенным крупнокалиберным вооружением прямой наводки. Самым крупным вооружением, устанавливаемым на корпус 6 х 6, является 105-мм орудие, а шасси 8 х 8 может принять 120-мм вооружение.
Насколько известно, производство ни одного из этих вариантов не начато и не один не поступил на вооружение, хотя 105-мм вариант 6 х 6 предлагался на внешнем рынке под обозначением BK 1970.
китайская машина PLL-09 8 x 8 с трехместной башней и 105-мм нарезной пушкой соединенной с компьютеризированной СУО |
Источник: www.aviationweek.com |
Компания NORINCO в настоящее время предлагает новый вариант PLL-09 8 x 8 (фото вверху) с башней вооруженной 105-мм безоткатной пушкой (дополненной обычными 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами) с заявленной скорострельностью 6 – 8 выстрелов в минуту и подсоединенной к цифровой СУО. Она была названа компанией NORINCO «105-мм колесный истребитель 8 х 8» и концептуально очень схожа с итальянской бронированной 105 мм установкой Centauro 8 x 8.
Новая китайская машина имеет полную массу 24 тонны, как и Assaulter может также стрелять 105-мм снарядом с лазерным наведением и тем, что описывается как снаряд противопехотный/для поражения материальной части (APAM).
Стандартное оборудование включает кондиционирование, защиту от ОМП и центральную систему подкачки колес. Новый корпус 8 х 8 имеет несколько иную конструкцию по сравнению с более ранними машинами конфигурации 8 х 8 с характерной системой выпуска с правой стороны корпуса над второй колесной аркой.
Несмотря на то, что Китай до сих пор не сталкивался с самодельными взрывными устройствами, широко применяющимися в Ираке и Афганистане, недавно там была разработана собственная интерпретация темы MRAP (Mine Resistant Ambush Protected – с усиленной противоминной защитой), по крайне мере на этапе прототипа.
Компания Poly Technologies разработала минозащищенную машину CS/VP3, которая была также показана компанией China South Industries Group Corporation (CSGC). Эта машина имеет полную массу 15 тонн и отличается теперь уже обычным V-образным корпусом.
Вдобавок к командиру и стрелку внутри CS/VP3 размещаются до 10 десантников сидящих лицом друг к другу. Конструкторы сделали упор на ситуационной осведомленности и встроили пуленепробиваемые окна по периметру машины.
На крышу машины CS/VP3 может устанавливаться различное вооружение, например боевые модули вооруженные 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом.
Родственники меньшего размера
Известно, что большинство колесных ББМ в настоящее время предлагаемых компанией NORINCO стоят на вооружении НОАК, чего нельзя сказать про расширенный модельный ряд легких бронированных автомобилей 4 x 4, которые, скорее всего, разрабатывались на экспорт с целью составить конкуренцию хорошо зарекомендовавшим себя западным моделям.
Линейка 4 x 4 от компании NORINCO включает модели VN3, VN4 и CS/VN3, но ни одна из них не получила заказы из-за рубежа.
Модель VN3 очень схожа по внешнему виду с разведывательным автомобилем VBL (Vehicule Blinde Leger) 4 x 4 от Panhard Defense, который был изготовлен в больших количествах для французской армии и многочисленных зарубежных покупателей. Впрочем, китайская машина крупнее, имеет больший внутренний объем и грузоподъемность пять человек при общей массе примерно 5,7 тонны. В отличие от VBL, китайская машина не плавает.
Типичные задачи для VN3 включают разведку и оперативное управление. На платформу могут устанавливаться различные башни и боевые модули, включая одноместную башню вооруженную 14,5-мм или 12,7-мм пулеметом.
Автомобиль VN4 имеет схожую компоновку с VN3, но при полной массе до 9 тонн вполне естественно, что он крупнее и мощнее. Кроме двух членов экипажа он перевозит до 8 человек и может оборудоваться различными установками вооружения.
Продемонстрированный автомобиль VN4 оптимизирован для задач внутренней безопасности, в нем установлены окна с пуленепробиваемыми стеклами закрытые металлической сеткой.
Компания Poly Technologies также предлагает новый автомобиль 4 x 4 под обозначением Type 06, который имеет полную массу примерно 8,5 тонн. Кроме двух членов экипажа он может вместить восемь десантников, также он может принять различные установки вооружения.
Наконец модель CS/VN3, которая, скорее всего не связана с VN3, имеет общую массу до 8,7 тонны и более мощный двигатель.
Колесные артиллерийские установки
Кроме рыночного сегмента БТР Китай также разработал полную линейку колесных самоходных артиллерийских установок (САУ). Большая часть из них имеет защищенную кабину и оптимизирована для огневой поддержки подразделений на колесных ББМ.
Многие годы самым крупнокалиберным артиллерийским вооружением были 122-мм и 152-мм пушки, базирующиеся на российских проектах и предлагающие такие же баллистические характеристики. Китай сохранил первый из калибров и продолжает разрабатывать новые 122-мм САУ, но в настоящее время движется в направлении более широкого распространенного калибра 155 мм.
155-мм САУ SH-1 (Китай). Фото: www.military-today.com |
Компания NORINCO в настоящее время предлагает несколько самоходных систем 6 x 6, самая продвинутая из них 22,5-тонная SH1, которая имеет такое же артиллерийское орудие 155 мм/52 калибра, что и буксируемая установка AH2. Возможно, что SH1 была разработана для удовлетворения требований НОАК; эта САУ стоит на вооружении, по крайней мере, у одного зарубежного заказчика, предположительно Мьянмы.
Компания NORINCO также разработала 122-мм САУ SH2 6 x 6, в которой позади бронированной четырехдверной кабины установлена верхняя часть 122-мм буксируемой гаубицы Type 96 – китайский вариант российской гаубицы Д-30 полевой артиллерии.
Для этого вооружения компания NORINCO разработала новое семейство улучшенного 122-мм боеприпаса, но насколько известно, SH2 не стоит в настоящее время на вооружении НОАК, которая вместо нее имеет 122-мм самоходную гаубицу Type 86.
Гаубица Type 86, по сути, представляет собой верхнюю часть буксируемой 122-мм гаубицы Type 96, установленную на шасси грузовика 6 x 6 оборудованное сошниками-стабилизаторами. Поскольку это базовая система, то пушка может стрелять только в заднем секторе. Полная масса всей машины составляет 16,5 тонны, она предлагалась на экспорт компанией Poly Technologies и совсем недавно компанией NORINCO под обозначением 122-мм СГ CS/SH1.
Хотя по внешнему виду 105-мм гаубица SH5 похожа на SH2 6 x 6, фактически это совершенно другой проект, который, скорее всего, был разработан специально для внешнего рынка.
Орудие 105 мм/37 калибра стреляет поверх четырехдверной защищенной кабины, угол горизонтального наведения составляет 30 градусов в каждую сторону, возимый боекомплект – 40 готовых выстрелов.
Необычной особенностью 11,5-тонной SH5 является то, что задний мост имеет рулевое управление для повышения маневренности. На грунт перед началом стрельбы опускаются два сошника.
Ожидается, что в будущем также будут показаны многие другие китайские колесные ББМ. Компания Xiaolong Automotive Technologies, как известно, разрабатывает несколько новых легких бронированных автомобилей 4 x 4 и 6 x 6, разработка некоторых из них уже завершена.
Китайский БТР ZFB05A |
Источник: www.ArmyRecognition.com |
Китай разрабатывает машины для сил внутренней безопасности
Хотя всё внимание было акцентировано на создании, разработке и производстве колесных ББМ оптимизированных для обычных боевых действий, Китай также разработал несколько проектов для целей внутренней безопасности и противоповстанческих задач.
Хотя компания NORINCO и является основным игроком на внешнем рынке, тем не менее, компания Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Company разработала легкие машины 4 x 4 серии ZFB05.
Значительное число их было продано за рубеж, они также использовались Китаем во время операций ООН на Гаити и в Ливане.
Базовая машина ZFB05 имеет типичную общую массу около 5,8 тонны и может перевозить девять десантников и двух членов экипажа. Также разработаны другие конфигурации, которые конструктивно отличаются исходя из выполняемых ими задач, медицинских или командных.
Хотя противоповстанческие задачи и задачи обеспечения безопасности считаются в общем и целом более «мягкими», более полицейскими, тем не менее, машина ZFB05 может принять на удивление тяжелое вооружение. Типичные системы включают устанавливаемые на крыше 12,7-мм пулемет или 23-мм пушку. Рассматривался даже вариант с обрезанной задней частью корпуса для установки мобильного зенитного комплекса с контейнером на шесть ракет “земля-воздух”.
Совсем недавно, до готовности прототипа была разработана модель 6 x 6, получившая обозначение ZFB08, она предлагалась на рынке с более широким набором установок вооружения.
Опираясь на успех своей машины ZFB05, компания разработал более крупную и функциональную машину China Tiger 2065, имеющую больший внутренний объем и грузоподъемность, и возможно более высокий уровень защиты.
Многие из стандартных колесных машин производства компании NORINCO также предлагались для задач внутренней безопасности, но компания недавно разработала новую, специально предназначенную для этого рынка, бронированную машину VP8 Wheeled Armoured Vehicle.
Общая масса машины составляет примерно 9 тонн и в дополнение к экипажу из двух человек в ней могут разместиться 10 десантников, осуществляющие посадку и высадку через боковые и кормовые двери. Бронированные стекла, защищенные металлической сеткой, обеспечивают всеракурсную ситуационную осведомленность.
Базовая модель имеет дизельный двигатель 118 кВт (что эквивалентно удельной мощности 13,2 кВт/т), но при необходимости может устанавливаться силовой блок мощностью 143 кВт.
Стандартное оборудование включает системы кондиционирования и обнаружения возгорания и пожаротушения.
На крышу машины можно устанавливать различное вооружение, включая боевой модуль PWS с 7,62-мм пулеметом или вооружением более крупного калибра.
Компания NORINCO недавно объявила о продвижении на рынок машины VL1 4 x 4, которая, скорее всего, является укороченным вариантом WMZ551 с меньшей массой 12,7 тонн и внутренним пространством всего для восьми десантников (в обычном варианте размещаются 11 десантников).
Для задач внутренней безопасности машина оборудована бульдозерным отвалом, может принять на свою крышу различные установки вооружения, а также систему со слезоточивым газом, систему для рассеивания толпы и прожектор.
Вячеслав Мерзляков