HHI

7 ноября Агентство по оборонным закупкам (DAPA) Южной Кореи объявило о присуждении компании Hyundai Heavy Industries контракта стоимостью 150 млрд вон (137 млн долл) на строительство третьего десантного корабля класса LST-II, сообщает Korea Marine Equipment 10 ноября. Десантный корабль класса LST-II водоизмещением 4500 т является собственной разработкой страны и предназначен для доставки войск и вооружений на дальние расстояния.

Южная Корея спустила на воду пятую ударную подводную лодку Тип 214 водоизмещением 1800 т, сообщает english.yonhapnews.co.kr 3 июля. Лодка названа Yun Bong-gil в честь известного борца за независимость страны (1908-1932 годы) и построена на верфи компании Hyundai Heavy Industries в Ульсане (находится в 414 км к югу-востоку от Сеула).

Компания «Хюндай хэви индастриз» (Hyundai Heavy Industries) объявила о состоявшейся 13 ноября церемонии спуска на воду третьего фрегата проекта FFX, предназначенного для поставки ВМС Республики Корея. Мероприятие прошло на предприятии компании в Ульсане. Фрегат получил наименование «Чонбук» (Jeonbuk). Как планируется, корабль будет передан ВМС в декабре 2014 года, а его боевое применение начнется в 2015 году.

Одиннадцать компаний выразили заинтересованность в участии в тендере Военно-морских сил Филиппин стоимостью около 18 млрд песо (418 млн дол) на поставку двух новых фрегатов.Как сообщает издание «ФилСтар» со ссылкой на информацию Министерства национальной обороны Филиппин, заявки на участие в конкурсе подали следующие компании.

На верфи «Хюндай хэви индастриз» (Hyundai Heavy Industries) 18 июля состоялся спуск на воду второго 2300-тонного фрегата проекта FFX, предназначенного для поставки ВМС Республики Кореи. Церемония спуска на воду прошла на предприятии компании в Ульсане. Фрегат получил наименование «Гьенгги» (Gyeonggi). Как планируется, он будет передан ВМС РК в следующем году, а его боевое применение начнется в 2015 году, сообщает «Ренхап».

Индонезия начинает подготовку к строительству новых кораблестроительных мощностей, которое требуется для реализации программы лиценизонного производства силами индонезийской PT PAL как минимум одной ДЭПЛ Type 209 корейской разработки. Три подводные лодки были заказаны у корейской Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в декабре 2011 г.

«План военной подготовки вооруженных сил на 2013 год», призывающий ВС Китая сосредоточиться на обучении «победоносным войнам», опубликован генштабом Народно-освободительной армии КНР. Для этого армия КНР должна активизировать боевую подготовку и обеспечить поддержание боеготовности войск.

Южнокорейская корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) 26 декабря 2012 года получила давно ожидавшийся контракт министерства обороны Южной Кореи cтоимостью 1,56 млрд долл на строительство для ВМС страны двух больших неатомных подводных лодок национального проекта KSS-III (Jangbogo III). Обе лодки должны быть переданы флоту к 2022 году. Постройка головной лодки будет начата на предприятии DSME в Окпо в 2013 году.

Государственная Финансовая корпорация Кореи (Korea Finance Corporation, KoFC) объявила о неудаче недавней попытки продать принадлежащую ей крупную долю национального авиапромышленного актива Korea Aerospace Industries (KAI), поскольку Korean Air — один из двух национальных претендентов на эти акции — отозвал свою заявку, сочтя предложенный пакет «переоцененным».

В КНР готовы самостоятельно реализовывать огромные военно-морские проекты

Спустя два месяца после того, как китайские ВМС приняли на вооружение свой первый авианосец, ранее носивший имя «Варяг», Китай заявил о готовности создавать авианосцы собственными силами. По мнению экспертов, для этой страны задача вполне посильная. И деньги, и амбиции, и технологический потенциал у Пекина точно есть.