ГЗЛА

Вышел из печати очередной выпуск информационно-аналитического журнала "Фазотрон" № 1-2 (13)/2008. Значительная часть журнала посвящена размышлениям известных аналитиков и специалистов в области военной авиации, состоянию и перспективам развития современных истребителей, бортовых систем РЭБ, а также проблемам, связанным с возрождением российской электроники.

Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), являющееся структурным подразделением Пентагона, намерено провести два летных испытания одноразовых прототипов гиперзвукового беспилотного летательного аппарата (БПЛА), создаваемого по программе Blackswift. Об этом сообщает Flight Global.

На летно-испытательном полигоне ОАО «КАПО имени Горбунова» состоится торжественная церемония посвященная передаче нового стратегического бомбардировщика Ту-160 имени Виталия Копылова в Гвардейский авиационный Севастопольский Краснознаменный тяжелый бомбардировочный полк, сообщает служба информации и общественных связей ВВС РФ.

Ту160 сверхзвуковой стратегический ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военногеографических районах и глубоком тылу континентальных театров военных действий.

15 апреля этого года исполнилось 20 лет со дня первого полета самолета Ту-155, силовая установка которого могла работать как на жидком водороде, так и на сжиженном природном газе. В настоящее время предпринимаются попытки полетов с использованием в качестве топлива жидкого водорода. Эти попытки выдаются за пионерские. Но первыми в истории мировой авиации навсегда останется ОКБ А.Н. Туполева, создавшее и испытавшее первый в мире самолет, способный использовать два вида топлива - жидкий водород и сжиженный природный газ.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию перспективной гиперзвуковой техники продолжаются в России, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Вячеслав Семенов.

Разработка авиационных двигателей нового типа, включая гиперзвуковые и другие типы двигателей, должна быть осуществлена в период после 2015-2017 гг. Такое мнение высказал журналистам в Москве генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Очередной, второй по счету, дивизион новейших зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 "Триумф" поступит в российские Военно-воздушные силы в ближайшее время, сообщил журналистам командующий войсками Командования специального назначения генерал-полковник Юрий Соловьев. Говоря об отношениях с промышленностью, Ю.Соловьев сказал, что "их можно назвать рабочими, деловыми, продуктивными". "С представителями промышленности, ГСКБ "Алмаз-Антей", ГПТП, другими предприятиями находим полное взаимопонимание, ощущаем их поддержку, - отметил генерал. - Мы в полной мере удовлетворены тем, как техника, которая находится на гарантии, обслуживается промышленностью".

После триумфального полета в космос космоплана SpaceShipOne количество компаний, желающих побороться за новый сегмент рынка туристических услуг, растет как на дрожжах. В конце марта европейская аэрокосмическая корпорация EADS Astrium объявила, что намерена наладить выпуск серийных космопланов, способных достигать нижней границы космоса. Спроектированы они по совершенно иной конструктивной схеме и даже близко не похожи на SpaceShipOne. Европейский аппарат Space Plane выглядит как обыкновенный бизнес-джет, рассчитанный на шестерых человек, в том числе двоих членов экипажа, и взлетающий, как самолет, с обычных аэродромов. Первый полет шаттла от EADS Astrium запланирован на 2012 год, а цена билета в космос составит 200 тыс. евро.

В конце января нынешнего года два самых крупных подрядчика Министерства обороны США - Boeing и Lockheed Martin - объявили о формировании объединенной группы для проведения дальнейших работ по созданию бомбардировщика "стеллс" нового поколения. Представители двух названных американских корпораций рассказали, что принято решение о консолидации усилий в различных областях исследований и разработок основных систем (радиоэлектронной борьбы, управления, связи и другого оборудования) будущего самолета, пока неофициально именуемого B-3.