ГЗЛА

Могущество неядерных крылатых ракет иллюзорно

С недавних пор в открытой печати активно рассматривается тема неядерного разоружения стратегических ядерных сил (СЯС). Идея заключается в следующем: в США одновременно разрабатываются системы быстрого глобального удара (БГУ) и ПРО, образующие интегрированный наступательно-оборонительный потенциал. В обозримом будущем возможна ситуация, когда высокоточные системы наступательных вооружений окажутся способны без привлечения ядерных сил и средств нанести разоружающий удар по объектам СЯС РФ, а выжившие после него ракеты (боеголовки) уничтожат противоракеты.

Ранее сообщалось, что гиперзвуковой вариант индийской крылатой ракеты BrahMos со скоростью 7М полетит в 2017 году, но эти ожидания оказались чересчур оптимистичными, сообщает источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. Такое заявление сделал генеральный директор компании BraHmos Aerospace Сиватхану Пиллаи (Sivathanu Pillai) в Москве.

Французская компания Onera занялась разработкой нового двигателя, который позволит крылатым ракетам развивать скорость более восьми чисел Маха (около 9,2 тысячи километров в час). Как сообщает Defense News, такие двигатели планируется использовать в перспективных гиперзвуковых крылатых ракетах ASN4G с термоядерной боевой частью, которые заменят на вооружении современные сверхзвуковые ASMP-A.

Президент Центра системного анализа и прогнозирования в интервью ИА «Медиафакс» рассказал о том, почему российские крылатые ракеты напугали Вашингтон

Как уже сообщалось, 7-го октября 2015 года четыре корабля Каспийской флотилии «Дагестан», «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг» выпустили 26 крылатых ракет «Калибр» по целям Исламского Государства (ИГ) на территории Сирии. Все ракеты, успешно огибая все препятствия, пролетели почти 1,5 тысячи километров и поразили 11 заданных целей.

В 2016 году во Флориде ВМС США планируют провести большие военно-морские учения. Издание We Are The Mighty составило собственный рейтинг самого смертоносного оружия, которым оснащены Военно-морские силы США, а также почему-то включило в перечень лазерное оружие, которое только разрабатывается для кораблей.

Советник первого замглавы КРЭТ рассказал о разработках в области создания беспилотников

Сегодня КРЭТ – один из ведущих отечественных разработчиков беспилотных летательных аппаратов. О последних достижениях в этой сфере и технологиях будущего рассказал в интервью советник первого заместителя гендиректора концерна Владимир Михеев.

В Объединенной двигателестроительной корпорации принято решение в ближайшее время начать работы по созданию новых авиационных и ракетных двигателей, в которых будет применена детонационная технология сжигания топлива. Демонстрационные установки с применением технологии детонационного дозвукового и сверхзвукового двигателя уже созданы. При проведении испытаний они показали, что 30–50% улучшается удельная тяга и расход топлива, по сравнению с работой обычных силовых самолетных двигательных установок.

Объединенная двигателестроительная корпорация России (входит в "Ростех") в ближайшее время планирует начать создание перспективных авиационных и ракетных двигателей, использующих пульсирующие детонационные технологии. Об этом сообщили во вторник РИА Новости в пресс-службе ОДК в ходе международной выставки "День инноваций Минобороны РФ". "В ближайшее время планируется начало ОКР (опытно-конструкторские работы) по данному направлению", — заявили в корпорации.

Двигатель для перспективного воздушно-космического самолета, который будет применяться как в Вооруженных силах РФ, так и в гражданской сфере, создали в серпуховском филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого, сообщил РИА Новости в понедельник представитель академии.

Возможно, пассажирский самолет, способный преодолеть маршрут любой протяженности менее чем за три часа, станет реальностью уже к 2030 году, пришел к выводу корреспондент BBC Future. «Это волшебный самолет... от полета на нем получаешь почти физическое удовольствие», — так когда-то высказалась стюардесса авиакомпании Air France Джоэль Корне-Темпле о британо-французском Concorde — одном из первых в мире сверхзвуковых авиалайнеров, который находился в эксплуатации с 1976 по 2003 гг. и стал символом стильного путешествия.