ГЗЛА

Порой случается так, что неплохие новости при дальнейшем рассмотрении оказываются, как минимум, неоднозначными или даже откровенно странными. Несколько дней назад в одном старом и уважаемом издании появилась статья, которую можно признать прекрасным примером этого явления. На этот раз странные новости касались системы противоракетной обороны Москвы.

За фантастическим обликом «Замволта» нет ничего, что бы могло по-настоящему удивить взыскательную публику, никаких электромагнитных пушек или гиперзвуковых ракет. Все «инновации» супер-эсминца – всего лишь возрождение старых традиций и глубокая модернизация текущих проектов. В своё время, появление ракетных крейсеров «Тикондерога» с системой «Иджис» и универсальными пусковыми установками Mk.41, могло привлечь гораздо больше внимания со стороны всех, кому не безразлична тема ВМФ, «Тикондерога» был по-настоящему «прорывным» кораблём с уникальными системами управления оружием.

Специалисты признают бесперспективными управляемые полеты на гиперзвуке — один из любимых проектов Дмитрия Рогозина

Вслед за американцами Россия отказалась от идеи пилотируемого гиперзвукового полета (скорость более 5 Маха) в атмосфере. Еще в 2003 году конструкторы Boeing свернули разработки пилотируемой модели гиперзвукового самолета Х-43, сделав его беспилотным.

ОПРОВЕРЖЕНИЕ

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что работы по освоению гиперзвуковых скоростей в мире и России будут продолжены

«Ну, подумайте сами, готово ли человечество из-за каких-то техн. проблем отбросить мечту летать быстрее, выше, дальше?», — написал Рогозин в своем микроблоге в Твиттере, комментируя публикацию «Известий» о том, что в РФ остановлены работы над гиперзвуковым самолетом.

ВВС США 11 декабря 2012 года вывели на орбиту прототип нового орбитального беспилотного летательного аппарата X-37B, сообщает Flightglobal. В космос был отправлен первый прототип аппарата OTV-1, ранее уже побывавший на орбите. Этим запуском ВВС США и американский авиастроительный концерн Boeing намерены доказать пригодность X-37B к многократному использованию.

Возможно, наша Вселенная конечна и не вечна во времени

Словосочетание «Центр управления полетами», или сокращенно ЦУП, уже давно стало привычным. Это понятно: после каждого запуска очередного спутника на орбиту или корабля с новой сменой на МКС нам показывают главный зал ЦУП с огромными многоцветными экранами, которые смотрятся как окна во Вселенную.

Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (Гипронииавиапром) с советских времен является ведущим предприятием на рынке проектных работ в авиапроме. На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор института Сергей Давыдкин.

Михаил Дмитриев, ушедший в 2004 году в ФСВТС с поста замминистра обороны Сергея Иванова, вновь оказался в военном ведомстве, но уже в статусе советника министра обороны Сергея Шойгу, сообщает «Коммерсант». Как отмечает газета, на новом месте работы он будет курировать военно-техническое направление. В обязанности М.Дмитриева войдет участие вместе с главой Минобороны во всех заседаниях межправительственных комиссий по военно-техническому сотрудничеству.

Бывший глава ФСВТС стал советником Сергея Шойгу

Как стало известно "Ъ", бывший глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев занял пост советника министра обороны Сергея Шойгу. На новом месте работы он будет курировать военно-техническое направление.

Британская компания Reaction Engines завершила второй этап разработки реактивного двигателя SABRE (synergistic air-breathing rocket engine) со встроенной криогенной установкой для охлаждения атмосферного воздуха. Как пишет Aviation Week, третий этап разработки должен завершиться к 2015 году созданием уменьшенной версии рабочего прототипа двигателя.