ГЗЛА

Американцы опробывают прототипы оружия для «быстрого глобального удара»

Пожалуй, сегодня уже ни для кого не секрет, что в военном деле назревают перемены, которые в недалекой перспективе перевернут устоявшиеся за последние 60 лет представления о ракетно-ядерном оружии как о надежной гарантии от посягательств злонамеренных соседей.

Испытатели американской гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, первый полет которой состоялся 26 мая 2010 года, приступили к расшифровке полученных в ходе испытания данных, сообщает Aviation Week. По данным специалистов, испытание оказалось "на 95 процентов удачным", однако в ходе полета была выявлена нестабильность ракеты. Инженерам предстоит определить причину неполадок, чтобы устранить их в следующих экземплярах X-51A.

26 мая ВВС США объявили, что аппарат Х-51А побил рекорд продолжительности полета с помощью гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (работал в течение 140 секунд) и достиг скорости до 5 М. Предыдущий рекорд был установлен аппаратом Х-43, работа его двигателя продолжалась 12 секунд. По заявлению американских военных, впервые ГПВРД работал на углеводородном топливе.

В США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, сообщает Aviation Week. ВВС США, проводившие испытания, пока не сообщают, были ли они успешными или нет. Известно, что двигатель проработал вдвое меньше запланированных 300 секунд - около 140 секунд. За это время ракета успела разогнаться до пяти мах (5,8 тысячи километров в час).

Испытатели гиперзвуковых ракет столкнулись с непознанным

США провели испытание гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, которая в ходе первого полета сумела разогнаться до скорости, в пять раз превышающей скорость звука. Почти за месяц до этого ВВС США испытали гиперзвуковой аппарат FHTV-2, скорость которого в полете превысила скорость звука в двадцать раз. Несмотря на внешнюю несхожесть двух систем, у них все же много общего. Испытания и той и другой оказались успешными лишь частично, при этом в обоих случаях операторы столкнулись с явлением, которое пока не объяснено.

Испытания гиперзвуковой ракеты Boeing X-51A, намеченные на 25 мая 2010 года, были отложены на 24 часа, сообщает официальный сайт ВВС США. Поводом для отсрочки испытаний стал сухогруз, проходивший в районе авиабазы ВМС США Пойнт-Мугу в нескольких сотнях километров от побережья Калифорнии. Судно было обнаружено патрульным самолетом ВМС США P-3 Orion, который отслеживал обстановку в Тихом океане в обеспечение испытательного запуска X-51A.

Такого ЗРК ближней зоны действия нет ни в одной армии мира

На военном параде в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне впервые широкой публике был показан ряд новейших образцов боевой техники, в том числе зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», разработанный в тульском ГУП «Конструкторское бюро приборостроения». Причем туляки не только создали этот ЗРПК, но и сумели наладить у себя его производство.

Компания Boeing объявила о том, что 25 мая состоится первое летное испытание беспилотного летательного аппарата Х-51А WaveRider с борта тяжелого бомбардировщика В-52. Аппарат должен впервые развить гиперзвуковую скорость.

На шаг ближе к созданию так называемой плазменной оболочки для сверхзвуковых самолетов, которая позволит в разы увеличить их скорость, подошли российские физики.

Совместное российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace завершило работы по созданию сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" воздушного базирования, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в Министерстве обороны Индии. В перспективе этими ракетами будут оснащаться индийские истребители Су-30МКИ.