Гвиана

Запуск европейского транспортного космического корабля ATV планируется осуществить в январе 2008 года с космодрома Куру во французской Гвиане, сообщил глава представительства Европейского космического агентства (ЕКА) в России Кристиан Файхтингер.

В Москве рассчитывают, что предстоящие в российской столице 9-10 октября переговоры с президентом Франции Николя Саркози пройдут в откровенном и деловом ключе.

Благодаря российским "Союзам" Франция и Европейский союз будут располагать в 2008 году дополнительной гаммой ракет-носителей для выведения спутников на орбиту, сообщил Жан-Пьер Жуйе, государственный секретарь правительства Франции по европейским делам.

Американский оператор спутниковой связи Globalstar подписал с французской Arianespace контракт на запуск 24 спутников связи с помощью российских ракет-носителей "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на гендиректора Arianspace Жан-Ива ле Галля (Jean-Yves Le Gall).

До конца года может быть заключен контракт на поставку десяти ракет-носителей "Союз" для запуска с космодрома Куру во французской Гвиане, сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник на авиакосмическом салоне МАКС-2007 гендиректор ЦСКБ "Прогресс" (Самара) Александр Кирилин.

Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз СТ" с экваториального космодрома Куру во французской Гвиане намечен на март-апрель 2008 года.

Как и ожидали организаторы, восьмой Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007" собрал рекордное количество участников: 780 компаний из 110 стран. Количество выставляемой техники на 30 процентов больше, чем в прошлый раз, и большая ее часть посвящена российской авиатехнике.

Страховое открытое акционерное общество "Русский Страховой Центр" (РСЦ) примет активное участие в работе VIII Международного авиационно-космического салона МАКС-2007, который состоится 21-26 августа на территории аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в Жуковском.

Космическая промышленность — наша национальная гордость. Развитие космонавтики при умелой постановке дела способно дать мощный толчок движению страны вперед. Если сделать ставку, конечно, на стратегические амбициозные проекты. Однако в РФ космическая индустрия все никак не может вылезти из позорных и "бескрылых" 90-х годов.

Авиасалон в парижском пригороде Ле-Бурже продемонстрировал, чье гражданское авиастроение нужно миру: Airbus пополнил свой портфель заказов на $50 млрд., а российские предприятия авиаотрасли — примерно на $400 млн.