ГРПЗ
Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал об итогах работы предприятия в 2013 году и планах на перспективу
Генеральный директор Научно-исследовательского института приборостроения им. В.В.Тихомирова (НИИП) Юрий Белый в интервью «РИА Новости» рассказал об итогах работы предприятия в 2013 году и планах на перспективу. По его словам, «в 2013 году нам удалось довести до завершающих этапов испытаний сразу четыре изделия: это радиолокационная система управления (РЛСУ) «Барс-Р» для Су-30СМ, «Ирбис» для Су-35С, «Заслон-АМ» для МиГ-31БМ и ЗРК «Бук-М3» для ПВО сухопутных войск».
НИИП им. Тихомирова: госиспытания Т-50 начнутся в марте-апреле
Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской, когда планируется начать государственные испытания Т-50, есть ли шанс у учебно-боевого самолета Як-130 стать ударным и когда ожидается начало поставок в войска новейшего зенитно-ракетного комплекса ПВО "Бук-М3".
КРЭТ в полном объеме выполнил ГОЗ за 2013 год
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех в полном объеме выполнил государственный оборонный заказ (ГОЗ) за 2013 год. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по поставкам для Минобороны новейших средств и систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО), комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и измерительной аппаратуры (ИА). Общая стоимость всех контрактов и договоров составила 41,3 млрд рублей.
Развитие программы ПАК ФА
Последние месяцы были отмечены существенным прогрессом в продвижении программы российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 27 октября 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет пятый летный опытный образец ПАК ФА – самолет Т-50-5. 20 ноября эта машина прибыла для прохождения испытаний на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковный Жуковский.
«Вертолеты России» получат авионику для экспортного Ми-17В-5
В холдинг «Вертолеты России» поступят от концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) в 2013–2014 годах 76 комплексов навигации и электронной индикации (КНЭИ-8) для многоцелевого вертолета Ми-17В-5, которые предназначены для Индии. Выполнение этого контракта стало первым шагом в реализации генерального соглашения между концерном «Радиоэлектронные технологии» и холдингом «Вертолеты России». Оно было подписано в рамках международного авиационно-космического салона «МАКС-2013».
КРЭТ подписал контракт с «Вертолетами России» о комплексной поставке авионики для экспортного варианта вертолета Ми-17В-5
76 комплектов высокотехнологичного бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) – комплексов навигации и электронной индикации (КНЭИ-8) – для многоцелевого вертолета Ми-17В-5 поставит для холдинга «Вертолеты России» Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) в 2013-2014 годах.
«Ростех» разместит в Рязани производство электроники для истребителей Т-50 – «Известия»
На «Государственном Рязанском приборном заводе» (ГРПЗ) стартует масштабная модернизация, которая потребует почти 3,6 млрд руб. В результате на заводе будет освоено производство современной авионики, в том числе для истребителя Т-50, пишут «Известия». Как отмечает газета, сейчас ГРПЗ ищет подрядчика на техническое перевооружение и реконструкцию собственного производства в рамках Федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие ОПК РФ на 2011-2020 гг.».
Су-35: истребитель «на подхвате»
Внешние различия между истребителями Су-35 и Су-27 небольшие: кили первого короче таковых у Су-27 (хотя рули больше), а «жало» между гондолами двигателей меньшее. На новом самолете отсутствует большой воздушный тормоз, имеющийся у Су-27, для уменьшения скорости он использует различные углы отклонения рулей направления. А носовая стойка шасси имеет два колеса, вместо одного у предшественника.
"Ростех" разместит в Рязани производство электроники для Т-50
Для этого "Рязанский приборный завод" нужно модернизировать на 3,6 млрд рублей
На "Государственном Рязанском приборном заводе" (ГРПЗ) стартует масштабная модернизация, которая потребует почти 3,6 млрд рублей. В результате на заводе будет освоено производство современной авионики (авиационной электроники), в том числе для новейшего истребителя Т-50.
Системы высокоточной и безопасной посадки
КРЭТ разработал многоспектральный комплекс посадки летательных аппаратов, который снижает опасность внештатных ситуаций в разы
Заход на посадку летательного аппарата – один из самых сложных элементов пилотирования. Именно на этом этапе происходит большинство несчастных случаев. Чтобы уменьшить опасность и сократить риск в несколько раз специалисты КРЭТ разрабатывают специальные инструментальные посадочные системы.