Новости Гособоронзаказа 2016

Задачи по коренной технологической модернизации ОПК будут решаться с широким использованием механизмов федеральных целевых программ, внепрограммных мероприятий и с привлечением механизмов государственной поддержки. Об этом заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, выступая на военно-промышленной конференции «Актуальные о вопросы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации».

В январе 2013 года на должность командующего Военно-транспортной авиации РФ назначен генерал-майор В.В. Бенедиктов. На сегодняшний день ВТА насчитывает 290 воздушных судов 14 типов и 23 модификаций. Основу же парка ВТА составляют самолеты Ил-76МД, Ан-124 «Руслан» и Ан-22 «Антей». Следует отметить, что этот авиапарк значительно выработал свой ресурс, и перед новым командующим стоят нелегкие задачи по поддержанию в летном состоянии авиатехники и обеспечению боеготовности вверенных ему частей и соединений.

Минобороны дает шанс конкуренту самарского «Авиакора»

По мнению наблюдателей, отечественное военное ведомство развило бурную деятельность по решению одного из острейших для Военно-воздушных сил РФ вопросов – обновлению стремительно стареющего парка военно-транспортной авиации (ВТА). В сегменте тяжелых военно-транспортных самолетов (ВТС) на финишную прямую вышла программа Ил-476. В феврале на ульяновском заводе «Авиастар-СП» началась серийная сборка первых трех машин. От сверхтяжелого Ан-124 «Руслан» Минобороны отказалось. Недавно стало известно, что от среднего Ан-70 тоже (хотя сначала военным «предложили сверху» политически выверенный вариант закупки российско-украинского самолета).

Сегодня реформа оборонного заказа для ВМФ уже необходимость

Еженедельник «ВПК» постоянно обращается к теме строительства современного ВМФ. Ряд экспертов констатируют отсутствие боевого опыта (речь не идет о боевой службе ПЛАРБ), недостаточный уровень подготовки кадров – мореплавателей, обслуживающего персонала, ученых, несоответствие доктринальных документов актуальным вызовам, несбалансированность боевого состава, несовершенство инфраструктуры, отсутствие вспомогательных судов и минно-тральных сил. Масса проблем и в промышленности. Публикуем предложения по модернизации системы разработки и приобретения морских ВВТ.

В рамках военно-промышленной конференции, которая пройдет 20 марта, будут обсуждаться наиболее насущные вопросы, которые стоят перед промышленностью и заказчиками. Об этом сообщил ЦАМТО первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Иван Харченко.

С распадом СССР ушел в прошлое не только правящий режим, но и многие общенародные ценности, включая полноценное бесплатное медицинское обслуживание населения. Одной из важнейших составляющих советской медицины была санитарная авиация, гарантировавшая быструю помощь больным независимо от удаленности населенного пункта от медицинских учреждений. Причем, летали на отечественной авиатехнике и без особых проблем.

ОАО «Адмиралтейские верфи», входящее в состав ОАО «ОСК», в 2013-2014 гг. планирует заключить два экспортных контракта на строительство подводных лодок. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков. По его словам, «рассчитываем заключить в этом и в следующем году по одному контракту на строительство лодок на экспорт. Сейчас мы полностью законтрактованы до 2018 года», – отмечает агентство.

Армия – это одна дорога, промышленность – это другая дорога, а Военно-промышленная комиссия – это где-то на перекрестке этого серьезного пути, это некий регулятор, координатор, который должен правильно балансировать желания армии. В гостях у "Эхо Москвы" был Олег Иванович Бочкарев - заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.

Организационные проблемы создания авиационной техники

Неизбежным спутником неэффективных управленческих решений, наиболее частых при «ручном» управлении, является стремление скрыть реальное положение дел. Это подтверждается практически всей нашей действительностью. Не стали исключением планирование и разработка авиационной техники, оснащение ею войск, что принято называть системой заказов.

45 из 66 поставленных Россией за границу боевых вертолетов сделаны в Казани

Организация объединенных наций обнародовала традиционные годовые отчеты торгующих оружием государств - подошла очередь данных по России за 2011 год. В категории "Боевые вертолеты" лидирует (впрочем, ожидаемо) Казанский вертолетный завод (КВЗ). Статистика, которой военные заводы всегда делятся с большой неохотой, показывает увеличение его экспортной загрузки, а эксперты "БИЗНЕС Online" полагают, что в 2013 году поставки за рубеж будут еще более солидными по объемам.