Новости Гособоронзаказа 2016

Возвращение Крыма в состав России предприятия ОПК полуострова, в частности, судостроительные и судоремонтные, которые в украинские времена фактически умирали из-за отсутствия оборонных заказов, восприняли с воодушевлением и надеждой на скорое возвращение их в строй. И действительно, за последние несколько лет жизнь крымской корабельной оборонки преобразилась: стали поступать заказы на новые корабли и ремонт и сервисное обслуживание уже находящихся в боевом составе Черноморского флота.

О состоянии авиастроения в Украине состоянием на 2018 год, а также о главных проблемах, вариантах их решений и возможных путях вывода отрасли из кризиса информагентство "Оборонно-промышленный курьер" расспросило Сергея Меренкова, руководителя проекта создания первого самолета независимой Украины - Ан-140 (1993 - 2006 гг.), и.о. руководителя ГП "Антонов" (2014 - 2015 гг.).

Интервью с заместителем министра обороны Татьяной Шевцовой

Все расходы на вооружение, о котором говорил президент в своем послании, спланированы в нашем бюджете и учтены в государственной программе вооружения и планах строительства и развития вооруженных сил.

"Севмаш" побил рекорд последних лет: 1 марта на предприятие принят 28-тысячный работник. Им стал Александр Косцов – ученик слесаря-монтажника судового эллинга №1 стапельно-сдаточного производства. Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко в заводском музее, в рамках мероприятия, посвященного 60-летию первой АПЛ, вручил удостоверение молодому рабочему.

Для диверсификации оборонной промышленности в РФ необходимо менять налоговое законодательство, нормы, регулирующие формирование тарифов и условия кредитования, заявил первый замглавы фракции "Единой России" в Госдуме Виктор Пинский во Владивостоке на встрече с руководителями приморских предприятий ОПК.

Если все этапы испытаний будут успешно завершены, то в 2020 Львовский завод сможет начать серийную модернизацию модели по варианту МУ2. Более того, у разработчиков есть техническое задание на продолжение работ по модернизации по варианту МУ3.

На Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" – филиале АО "РСК "МиГ" состоялось торжественное открытие нового участка для покраски агрегатов новейшего авиационного комплекса МиГ-35, а также высотного перехватчика МиГ-31.

По словам военного эксперта Игоря Коротченко, непонятно, как "Алмаз-Антей", КТРВ и Роскосмос смогут повысить свою эффективность от вхождения в подобную структуру

Целесообразность создания универсального холдинга, включающего корпорацию "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ), госкорпорацию "Роскосмос" и Концерн ВКО "Алмаз-Антей", нуждается в детальном анализе, здесь нельзя принимать поспешных решений. Такую точку зрения высказал ТАСС военный эксперт, член Общественного совета при Министерстве обороны России Игорь Коротченко.

Как сообщил веб-ресурс Mil.Press FlotProm , специалисты Коломенского завода починили маршевый дизель 10Д49, установленный на головном фрегате проекта 22350 "Адмирал Горшков". Агрегат вышел из строя 23 декабря 2017 года, для его ремонта предприятие-изготовитель в частности заменило лопнувший шатун.

Также на участке будут красить агрегаты и узлы для самолетов МиГ-29М/М2, МиГ-29К/КУБ и для гражданского лайнера Ил-114

ТАСС, 13 марта. Новый участок покраски агрегатов новейшего авиационного комплекса МиГ-35, а также высотного перехватчика МиГ-31 открыли на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", сообщили в пресс-службе РСК "МиГ".