ГЛОНАСС

И. о. гендиректора Объединенной ракетно-космической корпорации Юрий Власов об итогах первого этапа реформы отрасли

2 декабря 2013 года президент Владимир Путин начал реформу космической отрасли, переподчинив большинство предприятий промышленности от Федерального космического агентства (Роскосмос) к Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК). О том, с какими проблемами пришлось столкнуться, как их решали и почему разделение полномочий между двумя структурами себя не оправдало, в интервью специальному корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову рассказал и. о. гендиректора ОРКК Юрий Власов.

Производитель спутников ГЛОНАСС, «Информационные спутниковые системы» (ИСС), за десять лет нарастил производство в несколько раз, а выручку – на порядок. Компания обеспечена государственным заказом на десятилетие вперед. Но зависимость от высокотехнологического импорта и об бюджетных средств делают компанию уязвимой. На высококонкурентном мировом рынке спутников связи ИСС далеко не самый успешный игрок.

Руководители российской космической отрасли увидели конструктивную причину аварии ракеты «Протон»

Российское космическое агентство завершило расследование обстоятельств крушения ракеты-носителя «Протон-М». Причиной ЧП стал отказ двигателя третьей ступени, причем авария носит не производственный, а конструктивный характер. Выяснилось, что ошибка закралась в расчеты еще в конце 1980-х. Роскосмос уже сделал выводы, с одним из конструкторов решено не продлевать контракт.

Аварийная комиссия, работающая в Центре им. Хруничева, выявила нарушения при производстве ракеты-носителя

29 мая станут известны итоги работы комиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Протон-М", произошедшей 16 мая.

Как сообщил ТАСС источник в ракетно-космической области, аварийная комиссия, работающая в Центре им. Хруничева (изготовителе "Протона"), выявила нарушения при производстве ракеты-носителя. "Это, безусловно, человеческая ошибка. Произошло нарушение во время производства ракеты", - подчеркнул собеседник агентства. Он отказался указать точную причину аварии, пояснив, что сначала о ней будет доложено в правительство.

Система ГЛОНАСС будет готова к сдаче в эксплуатацию в 2015 году, "Российские космические системы" (РКС) со своей стороны завершит весь комплекс необходимых работ, заявил глава компании Андрей Тюлин в публикуемом в четверг интервью газете "Известия". "Сейчас все… недоразумения сняты, подписаны сетевые графики, которые находятся на особом контроле. И в ближайшее время мы получим результат", — ответил Тюлин на вопрос о задержках с созданием наземного комплекса управления системой. Он пояснил, что речь идет уже о 2015 годе.

По словам гендиректора, ГЛОНАСС может быть сдан в эксплуатацию заказчику - Минобороны РФ - уже в этом году, поскольку будет завершен "тот комплекс работ, который должны выполнить"

ГЛОНАСС должна остаться системой двойного назначения. Такое мнение высказал гендиректор ОАО "Российские космические системы" Андрей Тюлин в опубликованном 28 мая интервью газете "Известия".

Ракета упала на первой минуте старта 9 июля 2013 года

Следственный комитет завершил расследование причин аварии ракеты-носителя «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС, произошедшей в 2013 году. Сотрудники ГК НПЦ им. Хруничева, которые названы поименно, установили «вверх ногами» датчики угловых скоростей, а представитель Минобороны не проверил это. Эксперты, однако, сомневаются, что именно эти люди должны быть признаны виновными.

Федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности - некоммерческое партнерство "ГЛОНАСС" рассматривает несколько новых инициатив в сфере распространения и коммерциализации информационно-навигационных технологий, сообщает пресс-служба НП "ГЛОНАСС".

Следственный комитет России (СКР) закончил расследование аварии ракеты-носителя «Протон-М», случившейся летом 2013 года, и установил виновных в ней. Об этом говорится в сообщении ведомства, поступившем в редакцию «Ленты.ру». По мнению следствия, непосредственной причиной аварии стала нештатная (с поворотом на 180 градусов относительно нормальной) установка датчика угловых скоростей в канале рыскания системы управления, что исказило ее работу.