GPS

Зафиксированы сбои в работе системы GPS на территории Украины

Американская навигационная система GPS дает сбои на территории Украины, первыми об этом заявили авиационные власти. Нарушение в работе навигации может прямо угрожать безопасности полетов. В «Аэрофлоте» прямо говорят о блокировке сигналов GPS со стороны США. Схожие проблемы в работе GPS отмечались и во время конфликта августа 2008 года.

Россия, Белоруссия и Казахстан договорились о едином навигационном пространстве

Россия создаст единое навигационное пространство с Белоруссией и Казахстаном. Об этом заявил глава администрации Кремля Сергей Иванов. При этом будет расширен наземный измерительный сегмент ГЛОНАСС в 36 странах мира. Также стало известно, что США мешают строить наземные станции для ГЛОНАСС на своей территории.

Наземный измерительный сегмент системы ГЛОНАСС за рубежом в перспективе будет включать 50 станций в 36 странах, сообщил глава администрации Кремля Сергей Иванов на форуме «Навитех-2014». Он также напомнил, что сейчас существуют лишь две такие станции - в Антарктиде и в Бразилии. Дальнейшее развитие ГЛОНАСС, пояснил он, позволит повысить конкурентоспособность российских навигационных услуг, а также гарантирует более устойчивую и точную работу системы.

Новая бортовая аппаратура сможет улучшить сигнал ГЛОНАСС в два раза, считает вице-премьер России Дмитрий Рогозин

Выступая на форуме "Навитех-2014", Рогозин также отметил, что сегодня на орбите работает 24 российских спутника, еще четыре находятся в орбитальном резерве. При этом вице-премьер подчеркнул, что приоритетной сферой использования навигационной системы является транспортная отрасль, передает ИТАР-ТАСС.

Сергей Иванов и Дмитрий Рогозин посетили международный форум "Навитех-2014"

Выступая на Международном навигационном форуме в Москве, глава администрации Кремля Сергей Иванов и зампред правительства Дмитрий Рогозин поделились своими видами на будущее ГЛОНАСС и связанных с ней разработок.

Реформа российского судостроения, его модернизация и выход на современный технологический уровень в последнее время пробуксовывают. Однако причина этой заминки не в кризисных явлениях (государство всё ещё способно выделить необходимые средства для развития отрасли). И не в том, что российские корабелы якобы не в состоянии спроектировать и построить современные военные корабли и гражданские суда.

В последние десять лет мы наблюдаем в буквальном смысле революцию частной космонавтики. Началась она в Соединенных Штатах, но уже сегодня эта революция меняет подходы к использованию и освоению космического пространства по всему миру, в том числе в аспектах научно-технической политики государств и их конкуренции на этом направлении. Параллельно с бурным ростом коммерческого космического сектора наблюдаются качественные изменения в сфере космических технологий. Разумеется, все происходящие изменения затрагивают Россию и ее долгосрочные интересы.

Sagem (Группа Safran) подписала контракт с немецким производителем бронетехники KMW (Krauss Maffei Wegmann) на установку своей системы навигации и целеуказания SIGMA 30 на всех гусеничных самоходных артиллерийских системах PzH 2000, которые приобрел Катар. Sagem создала систему целеуказания SIGMA 30, чтобы дать возможность дальнобойной артиллерии быстро, с высокой точностью вести огонь без необходимости задействовать GPS.

Спутники ГЛОНАСС коллективно выдали сигнал «нездоров»

Целая группа космических аппаратов системы ГЛОНАСС минувшей ночью некоторое время подавала условный сигнал «нездоров». Версии о причинах происходящего разнятся: по одним данным, виноват переход на новый контур управления, по другим – человеческий фактор.

В ночь на вторник на полчаса одновременно вышли из строя сразу восемь спутников системы ГЛОНАСС, сообщили в Информационно-аналитическом центре Роскосмоса.

Сразу восемь космических аппаратов показывали признак "нездоров"

За последние две недели это уже второй масштабный сбой в системе ГЛОНАСС. 2 апреля произошел крупнейший сбой за всю историю работы навигационной системы. Она вышла из строя более чем на 10 часов - космические аппараты выдавали неверные данные о своем местоположении и, соответственно, предоставляли потребителям неверную навигационную информацию.