Расположена на Среднеевропейской равнине. Столица: Берлин.

Германия

"Ижмаш" в 12 раз увеличил экспорт гражданского оружия
Компания "Ижмаш" за девять месяцев 2012 года поставила на экспорт гражданского оружия на 483,7 миллиона рублей. Как сообщается в пресс-релизе компании, поступившем в редакцию "Ленты.ру", это на 60 процентов превышает показатели аналогичного периода 2011 года и в 12 раз - уровень того же периода 2010 года. По информации пресс-службы предприятия, крупнейшим зарубежным партнером "Ижмаша" остаются США. На американский рынок приходится 83 процента от общего экспорта гражданской продукции компании.
Новейшая нарезная винтовка на базе АК-107 создается в РФ
Компания "Ижмаш" создает новейшую нарезную винтовку на базе АК-107, сообщил журналистам в четверг временный генеральный директор НПО "Ижмаш" Александр Косов. "Мы сейчас готовим винтовку на базе 107-й (АК-107) машины, она будет со сбалансированной механикой, нарезная", — сказал Косов.
Германия активизировала поставки вооружений в Израиль
Правительство Германии активизировало за последние месяцы поставки современных видов вооружений в Израиль, свидетельствует имеющаяся в распоряжении Handelsblatt информация. «Израиль получил практически все, что хотел», - заявил газете ее источник в правительственных кругах в Берлине.
Ижмаш: АК-12 еще не создан
В работе по созданию автомата нового поколения АК-12 пройдена половина пути, сообщил в четверг временный генеральный директор Ижмаша Александр Косов
«Нам, разработчикам, очень смешно, когда некоторые СМИ пишут, что автомат АК-12 на испытаниях получил какие-то замечания. Во-первых, АК-12 еще не создан. Сегодня мы работаем со вторым его прототипом, который специально отдан на предварительные проверки в ЦНИИ Точмаш», – сказал Косов, передает «Интерфакс».
ВАСО: сделано в Воронеже
Выражаясь фигурально – небо над авиазаводом не совсем безоблачно, однако перспективы всё-таки обнадёживают. Недавно объединённая авиакорпорация и украинское госпредприятие «Антонов» договорились о схеме основной производственной кооперации при изготовлении грузового Ан-70. Между главой ОАК Михаилом Погосяном и президентом – генконструктором ГП «Антонов» Дмитрием Кивой подписано решение по определению схемы основной производственной кооперации при изготовлении Ан-70.
Как заработать на космосе
В околоземном пространстве тоже можно получать прибыль, а не только прожигать миллиарды
Когда запускали первый спутник Земли, вряд ли кто думал о прибыли, которую можно получать в космосе. Но наверняка не сомневались, что полеты на Луну и Марс уже не за горами. С Марсом конечно погорячились. Но на Луне могли побывать вместе с астронавтами США, если бы побольше везения с ракетой Н1.
Великобритания модернизировала половину своих истребителей Typhoon
ВВС Великобритании завершили модернизацию 43 истребителей Eurofighter Typhoon до версии Block 5. Об этом сообщается в пресс-релизе компании BAE Systems, размещенном на сайте Defence-Aerospace. Самолеты получили инфракрасные датчики, а также усовершенствованные системы для поражения воздушных и наземных целей. Кроме того, теперь самолеты смогут использовать боеприпасы с лазерным наведением.
Перспективная РЛС нового класса к 2015 году
На прошедшей в первой половине сентября берлинской выставке ILA-2012 европейский аэрокосмический концерн EADS представил свою новую разработку, которая, по уверению авторов, может перевернуть все представления о малозаметности самолетов и средствах борьбы с ними.
Геннадий Райкунов: «Работать на будущее уже сейчас»
3 декабря Геннадию Райкунову исполнится 60 лет. В преддверии юбилея корреспондент газеты "Военно-промышленный курьер" встретился с ученым, чтобы поговорить с ним о будущем космической отрасли. ЦНИИмаш в настоящее время – это головной аналитический центр, штаб Федерального космического агентства, научно обосновывающий принимаемые решения по новым разработкам образцов ракетно-космической техники, конверсии космических достижений в интересах многих отраслей, международному сотрудничеству.
На что способен АМХ-56 Leclerc
Французы сильно задержались с созданием танка третьего поколения
Танк разрабатывался с 1978 года государственным концерном GIAT Industries (в настоящее время Nexter) в сотрудничестве с фирмами ФРГ. Спустя четыре года из-за ряда разногласий по техническим вопросам совместная работа была прекращена. Франция с 1982-го самостоятельно продолжила проектирование танка под индексом ЕРС (Engin Principal de Combat). С 30 января 1986 года вместо аббревиатуры ЕРС танк получил название «Леклерк» (Leclerc) в честь Филиппа Мари Леклерка, сподвижника генерала Де Голля.














