ГАЗ Группа

C 25 по 28 октября в рамках масштабного показа полицейской и военной техники на ВВЦ НИИ Стали продемонстрирует свои новейшие разработки в области индивидуальной защиты, а также элементы бронирования легкой техники. Благодаря сочетанию инноваций и традиционно высокого качества бронежилеты, шлемы, электрошоковые устройства НИИ Стали прочно зарекомендовали себя на рынках России и СНГ.

Ради срочности ярославские моторы будут испытывать прямо в войсках

На вооружение российской армии начал поступать модернизированный бронеавтомобиль «Тигр-М» с новым дизельным двигателем ЯМЗ-534-10. По заявленным производителем характеристикам ЯМЗ-534-10 не уступает и даже превосходит американский двигатель Сummins, которым оснащали первые «Тигры». Однако испытания будут проходить прямо в войсках, поэтому удачным получился двигатель или нет, выяснится только через несколько лет, полагают эксперты.

Накануне Международного авиационно-космического салона (МАКС-2011) мы встретились с Юрием БЕЛЫМ, генеральным директором ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.Тихомирова". С конца 50-х начала 60-х годов предприятие работает на оборонку по двум направлениям: мобильным зенитным ракетным комплексам средней дальности серий "Куб" (в экспортном исполнении - "Квадрат") и "Бук", а также авиационным системам управления вооружением на базе радиолокационных систем.

Суммарная наработка двигателей ГТД-6РМ ОАО "НПО "Сатурн" в эксплуатации достигла знаковой величины - 1 000 000 часов.

В 2000-м году в ОАО "НПО Сатурн" на основе конвертации авиационных двигателей Д-30КУ/КП 2 серии был разработан двигатель ГТД-6РМ, предназначенный для работы в составе газотурбинного энергетического агрегата ГТА-6РМ номинальной мощностью 6МВт.

Трудно повенчать административную систему и рынок

Распоряжение президента и премьера не выполнено. Все назначенные и переназначенные сроки прошли, а контракты между Министерством обороны и предприятиями Объединенной судостроительной корпорации на закупку стратегических атомных подводных крейсеров проекта 955 класс «Борей» («Юрий Долгорукий», бортовой номер К-535 и «Александр Невский», бортовой номер К-550) и многоцелевых атомных подводных крейсеров проекта 855 класс «Ясень» («Североморск», бортовой номер К-329) так и не заключены.

Хотя корабли, превосходящие те же «Мистрали», разрабатывались в СССР почти четверть века назад

Накануне недавней громкой отставки министра финансов Алексея Кудрина президент Дмитрий Медведев еще раз подчеркнул, что расходы на оборону были, есть и будут приоритетными, и что всякие попытки их сокращения недопустимы. На первый взгляд, заявлению президента и его твердой позиции (столь нечасто, к слову говоря, демонстрируемой Медведевым) можно только поаплодировать, т. к., пожалуй, впервые за последние годы глава государства, если судить по его заявлениям, столь серьезно озаботился проблемами российских Вооруженных сил.

Как сообщалось ранее, ВС Армении впервые продемонстрировали тактический разведывательный БЛА «Крунк-25» в ходе состоявшегося 21 сентября в Ереване парада в честь 20-й годовщины независимости страны.

На фоне явно задержавшихся отечественных работ над новыми боевыми пистолетами и организации их крупносерийного выпуска дополнение российских изделий зарубежными образцами выглядит логично с технической точки зрения. Сложнее с финансовой стороной – наши оружейники как раз тот отечественный производитель, которому лучше отдать деньги, чем его иностранным коллегам.

Бразильская компания «Аграле» обсуждает с Уругваем возможность продажи бронеавтомобилей AM200CD с колесной формулой 4x4, которые за последние годы уже были поставлены ВС Эквадора и Бразилии. Уругвай стал первым южноамериканским государством, которое в мае этого года приняло решение о закупке российских многофункциональных бронемашин ГАЗ-2330 «Тигр» для подразделений МВД.

Таганрогский аэропланный завод был основан 30 сентября 1916 года. Первые контракты были заключены на строительство самолетов «Лебедь XII», началась сборка французских самолетов «Вуазен L» и английских «Сопвичей». В апреле 2011 г. ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и ОАО «Таганрогская авиация» объединились в единое предприятие, цель которого - совершенствование и серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов.