Франция

Анкара решила подороже продать США свое участие в программе ЕвроПРО

Турция передумала срочно размещать у себя американский радар натовской системы ЕвроПРО, решив сперва провести дополнительные консультации с США и Ираном. Турецкий премьер Реджеп Тайип Эрдоган должен для этого встретиться с лидерами США и Ирана в кулуарах открывающейся в Нью-Йорке Генассамблеи ООН.

Если задать вопрос, в чем именно проявляется технологическое отставание российской армии от передовых, почти наверняка вам ответят: в беспилотных самолетах. Особенно ярко это отставание проявилось в августе 2008 г. в ходе операции по принуждению Грузии к миру.

Беларусские и российские солдаты плечом к плечу вступили в бой с воображаемым противником. 16 сентября на огромных полигонах Ашулук и Гороховецкий в России начались амбициозные маневры «Щит Союза — 2011». Одной пиротехники взорвут 15 тонн, а выпивать 12 тысяч бойцов будут 120 тонн воды в сутки.

Вот и отшумела нижнетагильская выставка вооружения – очередная почти в бесконечной цепи аналогичных мероприятий. Бесконечной настолько, что, право же, можно и запутаться: ВТТВ, МАКС, МВСВ, наконец, EXPO ARMS. Да-да, именно так, по-английски, дабы ни у кого не возникло сомнений в международном характере салона. Сам собой возникает вопрос: а зачем столько выставок и как они вообще появились в таком количестве? Разберемся по порядку.

Бразильская компания Embraer, всемирно известный производитель региональных авиалайнеров и бизнес-джетов, связывает большие надежды с созданием новой крылатой машины. Речь идет о тактическом военно-транспортном самолете (ВТС) и летающем танкере-заправщике КС-390, чей первый полет намечен на 2014 год. Если проект окажется успешным, Embraer завоюет большую часть мирового рынка средних ВТС. В случае же неудачи пострадает даже успешный гражданский сегмент фирмы.

До конца текущего года на вооружении израильских ВВС будут развернуты новые беспилотные летательные аппараты типа "Херон-TP", способные достичь территории Ирана. Как сообщают израильские СМИ, первая эскадрилья новых БЛА, производства компании IAI, уже проходит испытания. Будущие операторы учатся обращению с новым аппаратом, а командиры разрабатывают операционную доктрину.

Отечественные производители военной техники зажаты в тисках конкуренции. Выдержать ее позволят лишь появление принципиально новых образцов вооружений и кардинальное изменение подходов к сервису

"У вас, конструкторов, все уникально, а военную технику скоро начнем покупать за границей!" — это высказывание генерала армии Николая Макарова в адрес отечественных оборонщиков стало лейтмотивом Восьмой Международной выставки вооружения Russian Expo Arms-2011, прошедшей в Нижнем Тагиле в первой декаде сентября.

Самарский авиационно-космический комплекс был и остается национальной гордостью России. Преодолев период неопределенности, сейчас он переживает второе рождение и готов решать не только национальные, но и международные задачи по дальнейшему освоению космоса

Самарский авиационно-космический комплекс начал формироваться еще в годы Великой Отечественной войны, когда в Куйбышеве в кратчайшие сроки было налажено серийное производство грозных штурмовиков Ил-2. А после 12 апреля 1961 года, когда Юрий Гагарин впервые в истории человечества облетел планету на изготовленной в этом волжском городе ракете-носителе «Союз», за Самарой (Куйбышевом) прочно закрепилась слава столицы ракетно-космической промышленности страны.

Западные производители, а также компании из бывших стран-членов Варшавского Договора предпринимают попытки занять свою нишу на рынке модернизации устаревших ЗРК советского производства.

Главная задача авиапрома - вывод отрасли на новый технологический уровень

Сегодня на предприятиях авиационной промышленности идут активное обновление и оптимизация производственных мощностей. Реализация этих программ позволит к 2015 году снизить трудоемкость в 1,5 раза, увеличить производительность в 2-3 раза, объемы производства - в 1,3 раза. Также важный эффект - существенный прирост энергоэффективности.