Расположена в Западной Европе. Столица: Париж.

Франция

"Мистраль" с российским экипажем завершил второй этап испытаний
В конце июня группа из 400 российских моряков - два экипажа - прибыла во французский город Сен-Назер для обучения управлению "Мистралями". В эту пятницу выход в море, благополучно выполнив все поставленные задачи, завершил второй экипаж. Первый построенный для России вертолетоносец "Мистраль" со вторым российским экипажем на борту в пятницу завершил выход в море и вернулся во французский порт Сен-Назар, сообщает агентство Франс Пресс.
Франция примет решение о поставке "Мистралей" России к началу ноября
Министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан повторил, что президент Франции Франсуа Олланд выставил условием поставок России французских вертолетоносцев "Мистраль" - прекращение огня на Украине и начало политического процесса по урегулированию в этой стране. Франция примет решение о поставке "Мистралей" к началу ноября, исходя из ситуации на Украине, сообщил журналистам в четверг в Вашингтоне министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан.
«Рафали» совершили первый полет над Ираком
В заявлении, опубликованном в пятницу (3 октября), министерство обороны Франции сообщило о первой ночной миссии (операция Chammal) против исламских террористов в Ираке двух истребителей Rafale, самолета-заправщика C-135-FR (ВВС Франции) и КС-10 (ВВС США), сообщает Poder Aereo 4 октября.
Устаревание парка ВВС Индии становится «проблемой для страны»
Задержки с реализацией программ приобретения истребителей Rafale, принятия на вооружение легкого истребителя Tejas национальной разработки и отодвигания сроков создания истребителя пятого поколения FGFA совместно с Россией становятся «проблемами для Индии», заявил сегодня командующий ВВС главный маршал авиации Аруп Раха (Arup Raha), сообщает Times of India.
Европейцы хотят возобновить сверхзвуковые пассажирские рейсы
Сверхзвуковые пассажирские самолеты не используются уже больше десяти лет. Исправить эту ситуацию планируют специалисты европейского концерна Airbus Group совместно с американской корпорацией Aerion, пишет "Дойче велле". Они хотят построить самолет Aerion AS2 на 12 пассажирских мест, который будет доступен для гражданских рейсов к 2021 году.
Прикроют "Панцирем"
Ираку поставлена партия систем ПВО
Россия поставила Ираку первую партию новых систем противовоздушной обороны (ПВО), включая ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1", говорится в сообщении иракского министерства обороны. Иракцы особо отмечают, что подобным вооружением обладает очень небольшое количество стран. Судя по опубликованным военным ведомством фотографиям, Багдаду также поставлены переносные зенитные ракетные комплексы "Игла-С" и опорно-пусковые установки "Джигит".
Названы причины неудачного запуска спутников «Галилео»
Неполадки в работе топливной системы российского разгонного блока «Фрегат-МТ» могли послужить причиной сбоя при выводе на орбиту двух спутников европейской навигационной системы «Галилео» в августе этого года. К таким предварительным выводам пришли эксперты, работающие над расследованием причин аварии, сообщила газета «Монд».
Тайвань представил план закупок техники для ВМС
ВМС Тайваня планируют построить новые эсминцы, фрегаты, корветы и подводные лодки в рамках 20-летней программы модернизации, которая предусматривает полную замену всех построенных США и Францией кораблей в составе тайваньского флота. Об этом сообщает еженедельник «Дифенс ньюс».
Польша грозит отказаться от французских ракет
Сотрудничество Франции с Россией по созданию универсальных десантных кораблей (УДК) типа «Мистраль» ставит под сомнение возможность выбора французских компаний в качестве подрядчиков для создания польской системы ПРО. «Не могу скрыть тот факт, что «Мистраль» не поможет нам принять положительные решения» в отношении французских поставщиков ракетного щита», - заявил министр обороны Польши Томаш Семоняк в интервью газете «Жечпосполита».
Главный прецедент
Sukhoi Superjet 100: национальный опыт глобального значения
В современном российском машиностроении есть проект, безусловно заслуживающий особого внимания и изучения. Прежде всего, потому, что это единственный на сегодня столь масштабный проект, реализованный в постсоветское время — «с нуля» и до поставок готовой продукции (в том числе на экспорт). Причем, путь в столь сложном сегменте рынка — гражданское авиастроение — был пройден в сроки, вполне адекватные с точки зрения мирового опыта аналогичных программ.














