Франция

Москва похоронила соглашение, которое ущемляло интересы ее безопасности

Россия решила окончательно приостановить свое участие в Договоре об обычных вооружениях в Европе (ДОВСЕ). 10 марта нынешнего года она вышла из Совместной консультативной группы ДОВСЕ, последнего действующего органа, тоненькой ниточкой связывающего нашу страну с этим соглашением.

В условиях фактического начала новой холодной войны и роста террористической опасности России необходимо повысить безопасность развития своих стратегических сил

5 февраля 2015 года исполнилось четыре года со дня вступления в силу Договора между Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (Договор о СНВ).

Французская компания «Дассо авиасьон» (Dassault Aviation) в ходе выставки LIMA-2015 предложила Малайзии 10-летний кредит на покупку истребителей «Рафаль», сообщило 18 марта малазийское государственное информационное агентство «Бернама». Как отмечает агентство со ссылкой на главного исполнительного директора «Дассо авиасьон» Эрика Трапье, предложенный пакет поставки во многом схож с недавно заключенным контрактом с Египтом, который заказал 24 истребителя «Рафаль» на сумму 5 млрд евро (5,7 млрд дол).

Совместное производство различных видов вооружения - от боеприпасов и взрывчатых веществ до стрелкового оружия и амуниции - предлагает Таиланду Индия, сообщает ТАСС со ссылкой на газету «Экономик таймс». По словам источника издания в Министерстве иностранных дел Индии, сейчас идет серьезная проработка этой темы накануне предстоящего на следующей неделе визита в Нью-Дели большой делегации, которую возглавит секретарь по вопросом обороны Таиланда.

Среди наиболее обсуждаемых тем, касающихся отечественного авиапрома, в несомненных лидерах вот уже не первый год остается Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). И самый болезненный вопрос на сегодня - низкий интерес к самолету со стороны рынка. Попробуем порассуждать о том, какими методами можно привлечь потенциальных покупателей и пристроить уже построенные, но так и никем не востребованные новые самолеты.

На рынке вооружений Россия сохранила второе место после США

Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (СИПРИ) опубликовал доклад о состоянии мировой торговли оружием за последние пять лет. Согласно ему, общий объем сделок в 2010–2014 годах увеличился на 16% по сравнению с предыдущим периодом – с 2005–2009 годами. Пять крупнейших экспортеров в этой области в мире – США, Россия, Китай, Германия и Франция. На их совместную долю приходится три четверти всей мировой торговли оружием.

«Следующий корабль будет больше по размерам и будет нести больше самолетов», – заверили в КНР

Военные КНР подтвердили факт строительства второго авианосца. В принципе, это не было секретом, однако официальное заявление последовало на фоне новостей о скором вводе в строй второго авианосца Индии и формировании работ по третьему, который, возможно, будет оснащен ЯСУ. КНР и Индия ведут сейчас настоящую гонку морских вооружений, в которой китайцы пока проигрывают.

Министр обороны Индии Манохар Паррикар заявил, выступая в парламенте страны, что индийские ВВС столкнулись с проблемой нехватки запчастей для боевых самолетов "Су-30-MKI" российского производства. Причем, по словам Паррикара, проблема нехватки запчастей, особенно производившихся в Белоруссии и на Украине, является общей для всех оружейных платформ, произведенных в России.

Согласно данным Стокгольмского международного института исследований мира (SIPRI), в период с 1985 по 2014 год 60,7% всех экспортированных беспилотных самолетов в мире были произведены в Израиле. На втором месте – США, поставившие 23,9% всех беспилотников, экспортированных за этот период. На третьем месте – Канада (6,4%).

Одной из целей корпорации «Иркут» в Малайзии является совершенствование послепродажного обслуживания поставленных в эту страну истребителей Су-30МКМ, сообщил сегодня президент «Иркута» /входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации/ Олег Демченко. «Здесь, в Малайзии, нам надо решить одну проблему - наладить послепродажное обслуживание самолетов, чтобы повысить их техническую готовность.