Франция

Российская оборонная промышленность располагает достаточными мощностями для постройки вертолетоносцев, аналогичных "Мистралям", сказал журналистам в четверг помощник президента РФ по военно-техническому сотрудничеству Владимир Кожин. "У нас есть такие мощности, таких проблем нет. Если нам крайне потребуется, то мы построим такой корабль. Сейчас все быстро меняется, и для нас уже не так критично, если нам их не поставят, наша обороноспособность от этого резко не ухудшится", — заявил он.

Судостроители в России сверяют часы и возможности

Форум "Морская индустрия России" (МИР-2015), который завершает сегодня свою работу в Москве, дал повод всем, кто профессионально связан с развитием судостроения, еще раз сверить часы и трезво оценить, где мы находимся, что умеем, знаем, но не можем себе позволить сейчас и на что способны в будущем.

В МВЦ «Крокус Экспо» 21 мая откроется 8-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1221-р от 15 июля 2013 года. Организатор – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. титульный спонсор мероприятия – АО «Вертолеты России», генеральный спонсор – AgustaWestland, официальный спонсор – Внешэкономбанк.

Пентагон просит конгресс объясниться. Военные хотят знать, чем обусловлен запрет на закупку у России ракетных двигателей космического назначения РД-180. Соответствующий запрос направили министр обороны США Эштон Картер и глава национальной разведки Джеймс Клэппер. Комитеты по обороне обеих палат конгресса изучают их обращение.

Намеченный на 5 июня запуск "Союза 2-1б" со спутником в интересах Минобороны с космодрома Плесецка пока не переносится, сообщил РИА Новости источник в космической отрасли. "Запуск, закончившийся утратой космического грузовика "Прогресс М-27М", выполнялся на носителе версии "Союзе 2-1а". Пуск, намечаемый на 5 июня, планируется провести на "Союзе 2-1б" — это другая модификация ракеты. Однако окончательное решение будет принято после представления выводов аварийной комиссии по "Прогрессу" 22 мая", — отметил собеседник агентства.

США были серьезно обеспокоены, когда стало известно о покупке Россией двух французских вертолетоносцев типа "Мистраль", сейчас ситуация повторяется, но опасения Вашингтона теперь связаны с Пекином, пишет РИА Новости со ссылкой на The Diplomat. "Аналитики говорят о том, что для Вашингтона разумным было бы "выдернуть" "Мистрали" с рынка, чтобы они не достались Пекину, и без того располагающему динамично развивающимся и современным флотом. Если Китай все же приобретет корабли, то это в будущем способно изменить баланс сил в Азии", — отмечает издание.

Техническая модернизация производства позволит заводу "Севмаш" освоить производство подлодок пятого и шестого поколения, а также перспективного авианосца, сообщил главный советник генерального директора ОАО ПО "Севмаш" Эдуард Борисов. "Техническое перевооружение ведется предприятием "Севмаш" очень активно и позволит выполнить не только задания государственной программы вооружения-2020, но и подготовит к реализации программы кораблестроения до 2050 года, в рамках которой мы будем строить лодки блочным методом пятого и шестого поколения и будем готовы строить авианосцы", — заявил Борисов.

Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.

На что способны совместные силы НАТО

Смешанные соединения, включающие в себя части и подразделения армий разных стран, постепенно превращаются в основной военно-политический инструмент НАТО и средство организации стратегического взаимодействия как в рамках западных структур, так и с партнерами из других регионов. «Лента.ру» попыталась разобраться в этом процессе.

Рождение «Сигнала» определили стабилизаторы танкового вооружения

В середине 50-х годов ХХ века в провинциальном, районного масштаба, с населением в 80 тысяч человек, не очень-то благоустроенном городе Коврове родилось предприятие, ставшее впоследствии всесоюзным научно-исследовательским институтом «Сигнал» (ныне ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал», входящее в НПО «Высокоточные комплексы»).