Войти

Шушпанов Михаил

Раздел: Персоны

Шушпанов Михаил Николаевич - родился 17 октября 1952 года в селе Мигенево Лискинского района Воронежской области


Образование:

    в 1972 году окончил Воронежский авиационный техникум имени В.П. Чкалова

    в 1991 году окончил Воронежский политехнический институт


Награды и заслуги:

    в 1972 году указом Президиума ВС СССР награжден медалью «За отвагу на пожаре»

    член-корреспондент Российской инженерной Академии

    в 2002 году награжден нагрудным знаком «Отличник воздушного транспорта»

    в 2002 году награжден Почетной грамотой Российского авиационно-космического агентства

    в 2002 году награжден присвоено звание «Ветеран труда»

    в 2002 году вручена медаль Российского авиационно-космического агентства «Звезда Голубой планеты»

    в 2004 году присвоено ученое звание доцента на кафедре «Самолетостроение» Воронежского государственного технического университета

    опубликовано более 20 научных трудов

    является и автором ряда изобретений, на которые получены патенты Российской Федерации

    весной 2007 года вручен Диплом номинации «За динамизм развития предприятия в сфере инноваций и высоких технологий в области управления»


Карьера:

    с 1972 года служил в рядах Советской Армии во Владимире

    в 1974 году уволился из рядов СА в звании старший сержант запаса

    c 1974 по 1978 год трудился мастером цеха на Воронежском авиационном заводе - ВАПО (Воронежское авиационное производственное объединение)

    в 1981 году назначен начальником цеха ВАПО

    в 1982 году назначен заместителем начальника агрегатно-сборочного цеха ВАПО

    в 1990-м – начальником цеха предварительной сборки ВАПО

    в 1995-м назначен заместителем главного инженера ОАО «ВАСО»

    с 1998 года занимает пост главного инженера ОАО «ВАСО»

    с 1999 года - первый заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «ВАСО»

    c осени 2005-го приступил к исполнению обязанностей генерального директора ОАО «ВАСО»

    в феврале 2006 года назначен генеральным директором Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО»)

    с декабря 2008 года назначен генеральным директором ЗАО "Авиастар-СП"


  • Связанные темы
Страны
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?