 |
| Командно-штабная машина (КШМ) Р-145БМА |
| Источник: http://huntsmanblog.ru/ |
Командно-штабная машина (КШМ) Р-145БМА
Разработчик: ЗАО "Сигнал" (Россия), ООО "Военно-промышленная компания" (Россия)
Изготовитель: ЗАО "Сигнал" (Россия)
Базовый проект: многоцелевой бронеавтомобиль ГАЗ-233036 (Арзамасский машиностроительный завод (Россия))
Р-145БМА предназначена для организации связи руководителя специального мероприятия на стоянке и в движении с руководством федеральных органов исполнительной власти, подчинёнными силами и подразделениями, с взаимодействующими органами управления, местными органами исполнительной власти.
Рабочие места расчёта и целевое оборудование машины размещены внутри закрытого стального цельносварного броневого корпуса с двумя боковыми и одной задней двухстворчатой дверями, установленного на раме шасси за моторным отсеком. Для ведения огня из личного оружия расчёта в остеклении дверей и бортов корпуса оборудованы амбразуры, закрывающиеся броневыми заслонками.
В состав оснащения машины Р-145БМА, входят:
- радиостанция коротковолнового диапазона Р-168-100КБ(Т)
- радиостанция ультракоротковолнового диапазона Р-168-25У
- радиостанции оперативной связи Эрика 201-048П45 и Эрика 201-048П23
- радиостанция ICOM IC-110
- комплект антенно-мачтовых и антенно-фидерных устройств, включающий антенны АШ-4А, АШД-34, Р-168-БШДА, «Диполь» и телескопическую мачту ЯГ4.115.010
- телефонный аппарат ТА-88
- аппаратура Т-231-2А
- аппаратура радиоподвижной правительственной связи «Роса»
- мобильный абонентский терминал спутниковой связи GSP 1600 системы «Глобалстар» с автомобильным комплектом GSK 1410
- навигационная аппаратура СН-3001
- персональная портативная ЭВМ ЕС1866 с возможностью передачи данных по каналам радиостанций Р-168-100КБ(Т), Р-168-25У
- отопитель кузова
- автомобильный кондиционер Webasto Compact Cooler-4E
- электрический генератор Г-3000БВ с приводом от двигателя машины для электроснабжения установленной аппаратуры в движении
- автономный дизельный электроагрегат АД-2,0У-П/28,5-С
- аккумуляторная батарея 12СТ-85РМ
- аппаратура ввода и распределения электропитания
Характеристики
- Колёсная формула - 4×4
Длина - 5700 мм
Ширина - 2330 мм
Высота по крыше корпуса - 2400 мм
Дорожный просвет - 400 мм
Полная масса - 7500 кг
Число рабочих мест - 4 человека (с водителем)
Привод - полный, постоянный
Коробка передач - механическая, 5 + 1
Раздаточная коробка - механическая, двухступенчатая, с принудительной блокировкой межосевого дифференциала
Мосты - с самоблокирующимися межколёсными дифференциалами
Максимальная скорость движения по шоссе - 125 км/ч
Максимальная скорость движения по пересечённой местности - 70 км/ч
Запас хода по топливу - 1000 км
Преодолеваемый брод - 1,2 м
Двигатель - Cummins 4ISBe, Cummins B205
Тип - четырёхтактный, дизельный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Максимальная мощность - 132 кВт (180 л.с.), 151 кВт (205 л.с.)
Максимальный крутящий момент - 550 Н·м (56 кгс·м), 705 Н·м (72 кгс·м)
Радиостанции: Р-168-100КБ(Т), Р-168-25У, Эрика 201-048П45, Эрика 201-048П23, ICOM IC-110
Дальность связи: Р-168-100КБ(Т) на антенну «Диполь» - 350 км (на стоянке), Р-168-25У на антенну БШДА - 20 км, Эрика 201-048П45, Эрика 201-048П23 - 15 км (на стоянке и в движении)
Класс броневой защиты корпуса - 5