Войти

ИПСМ РАН

Раздел: Компании

Полное наименование: Институт проблем сверхпластичности металлов РАН

Краткое наименование: ИПСМ РАН

Адрес: Россия, 450001, г. Уфа, ул. Степана Халтурина, д. 39

Тел.: +7 (347) 223-64-07

Факс: +7 (347) 282-37-17

e-mail: imsp@anrb.ru

www: http://www.imsp.da.ru


Продукция:

Научные направления:

    Многоуровневая структура и физические свойства объемных наноматериалов

    Границы зерен в поликристаллах

    Магнитные материалы

    Структурные и фазовые превращения в металлах и сплавах при больших пластических деформациях

    Структурная механика деформируемых металлов и сплавов

    Трибология

    Титановые сплавы

    Циркониевые сплавы

    Жаропрочные никелевые сплавы

    Гамма алюминиды титана

    Структура и сверхпроводящие свойства горячедеформированных ВТСП материалов

    Легкие сплавы

    Cоединение в сверхпластичном состоянии перспективных материалов

    Сварочные и формовочные технологии

Технологические разработки:

    Технологии изготовления объемных/листовых наноструктурных полуфабрикатов из металлов и сплавов

    Технология точной изотермической штамповки изделий

    Технология штамповки поршней для двигателей внутреннего сгорания

    Технология изотермической раскатки осесимметричных изделий

    Технология изготовления сферических сосудов высокого давления методом сверхпластической формовки и сварки давлением

    Интегральные технологии изготовления многослойных пустотелых конструкций

    Технология изготовления лицевых панелей клюшек для игры в гольф

    Технология изготовления дисков автомобильных колес с использованием жидкой штамповки

    Лазерные измерительные технологии

  • Связанные темы
Проекты
Наноиндустрия
Страны
Россия
Новости по теме

25.07.2021 Генконструктор Иноземцев о двигателе ПД-14, вернувшем Россию в высшую лигу мировой авиации

16.11.2015 В ВИАМ обсудили тему жаропрочных сплавов

12.10.2015 В ВИАМ обсудили последние достижения в области алюминиевых сплавов

30.06.2015 Новые материалы для будущего России

07.08.2014 Как обработать сталь?

17.04.2014 ВИАМ: симпозиум по новым материалам и технологиям в металлургии

27.08.2013 Двигатель ПД-14 – будущее российского авиапрома

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)