Войти

ГЛИССАДА-Б3М

Полное наименование: Инерциально-навигационная система "ГЛИССАДА-Б3М"

Обозначение по классификации страны производителя: ГЛИССАДА-Б3М, ТУ 4035-100-63714350-2010

Принят на вооружение: Новая разработка

Страна производитель: Россия

Разработчик: ООО "НПО "ПРОГРЕСС"

Производитель: ООО "НПО "ПРОГРЕСС"



Описание:

Изделие ГЛИССАДА-Б3M предназначено для использования в системах ориентации, стабилизации и навигации вооружения и военной техники (ВВТ) или автономного применения.


Состав ГЛИССАДА-Б3M: Блок инерциально - навигационный; Блок электропитания (БП-1) ГЛИССАДА-Б3М обеспечивает следующие виды работы: определение углов ориентации в пространстве, скорости поворота относительно трех осей XYZ, скорости и ускорения перемещения по трем направлениям XYZ; совместная работа с одометром/высотометром ВВТ и спутниковой навигационной аппаратурой; выдача навигационных данных в аппаратуру пользователей.


Особенности ГЛИССАДА-Б3М: не требуется модернизация существующего спутникового навигационного оборудования; работает в условиях радиоэлектронного подавления с использованием встроенного блока чувствительных элементов на базе микроэлектромеханических датчиков (МЭМС); подключается к бортовой аппаратуре потребителей через порт RS-232С; обеспечиватся совместная работа со штатным одометром (высотометром) ВВТ.


Модификации:

1. Вариант интеграции изделия "ГЛИССАДА-Б3М" со спутниковой навигационной аппаратурой для работы в условиях применения противником средств РЭБ показан на рисунке.


Тактико Технические Характеристики (ТТХ):























Характеристика, ед. изм.Значение
Напряжение питания (постоянный ток), В12 - 30
Потребляемая мощность, Вт3
Диапазон рабочих температур, С-40 до +70

[от -50 до +55 – опция]

Определение и хранение углов ориентации объекта с частотой обновления информации, Гц100
Время начальной ориентации, секне более 45
Степень защиты, IPIP67
Корпус, МеАлюминий
Габариты, мм115 х 64 х 32
Масса, г220
Операционная системаLinux
Чувствительность, трехосевого цифрового МЭМС (гироскоп), град/сек+ - 300
Трехосевой цифровой МЭМС- акселерометр - линейные ускорения, g6
Угол курса, град360
Максимальные угловые скорости, град/сек250
Точность счисления координат, процент от пройденного пути5
Диапазон угла крена, град+ - 180
Диапазон угла тангажа, град+ - 90
Диапазон угла курса, град0...360
Точность определения углов крена и тангажа, градСтатический режим – 0,3

Динамический – 2,0

Внешние коммуникационные портыRS232-C

Вооружение/Комплектация:

    Блок инерциально – навигационный - 1 шт.;

    Блок электропитания - 1 шт.;

    Комплект ЭТД;

    Одиночный комплект ЗИП (ЗИП-0) - Комплект соединительных кабелей

  • Связанные темы
Проекты
Страны
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 05:26
  • 11469
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"