Войти

ДБМ38

Полное наименование: Электродвигатель бесконтактный моментный со встроенным датчиком положения ротора ДБМ38

Краткое наименование: ДБМ38

Обозначение: ДБМ38-0,18-0,6-3-IP30-1C40-IM4481-C13-P16-Д25

Страна производитель: Россия

Разработчик: ОАО "АПЗ"

Производитель: ОАО "АПЗ"


Электродвигатель бесконтактный (ДБМ)

Фото предоставлено: ОАО «АПЗ»


Текст описание:

ДБМ38 по конструкции двигатель с возбуждением от постоянных магнитов: ротор двигателя представляет собой высокоэнергетический постоянный магнит, а токовая обмотка уложена на неподвижной части двигателя — статоре. В ДБМ38 в основе ротора лежит четырёх полюсный магнит, статора - трехфазная обмотка соединенная «звездой» без вывода средней точки, положение ротора определяется с помощью интегрированного в двигатель индуктивного датчика положения установленного на роторе двигателя.


Коммутация двигателя осуществляется при помощи внешнего вентильного преобразователя путем подачи управляющего согласованного воздействия на обмотки статора в зависимости от положения ротора, определяемого с помощью датчика положения, который вырабатывает сигналы для управления преобразователем таким образом, чтобы обеспечивалось нужное направление тока в проводниках обмотки статора при изменении положения ротора.

Двигатели стойки к воздействию механических, климатических факторов в соответствии с требованиями ГОСТ РВ 20.39.414.1 для группы исполнения 5У.


Двигатели работают в любых режимах по ГОСТ Р 52776-2007 при любых способах управления без ограничения частоты включений и реверсов при условии:

    напряжение питания не превышает предельного значения;

    ток в обмотке статора формирует момент на валу не более 1 Н*м;

    конструкция теплоотвода обеспечивает температуру статора и обмотки статора, не превышающую 150°С.


Конструктивное исполнение по способу монтажа – IМ4481 в соответствии с ГОСТ 2479-79.

Электрическое сопротивление изоляции обмоток статора и датчика положения ротора (ДПР) относительно корпуса не менее:

    100 Мом - в нормальных климатических условиях;

    1 Мом - при повышенной влажности воздуха и практически холодном состоянии;

    10 Мом - при установившейся рабочей температуре.


Изоляция токоведущих частей двигателя относительно корпуса и между отдельными изолированными цепями, кроме обмоток ДПР выдерживает без пробоя и перекрытия воздействие испытательного напряжения частотой 50 Гц в течение 1 мин:

    1000 В – в практически холодном состоянии или при тепловом равновесии двигателя;

    500 В – при верхнем значении относительной влажности воздуха и практически холодном состоянии двигателя.


Двигатель имеет нормальное исполнение с креплением двигателя за фланец.

Рабочее положение двигателя в пространстве - произвольное.


Модификации:


Тактико-технические характеристики:

Максимальный статический синхронизирующий момент (номинальное значение), Н•м - 0,18

Частота вращения при идеальном холостом ходе (номинальная частота вращения округленно), об/мин. - 600

Число фаз - 3

Угловой сдвиг между фазами, град. - 120 ±3

Номинальное напряжение питания, В. - 6,3

Предельно допустимое напряжение питания, В. - 108

Предельно допустимая амплитуда тока в фазе (секции) обмотки статора, А. - 12

Сопротивление двух фаз обмоток двигателя постоянному току, приведенное к температуре 20°C, Ом. - от 1,53 до 1,87

Электромагнитная постоянная времени фаз обмотки статора, мс. - не более 1,0

Электромеханическая постоянная времени двигателя (усредненная), мс. - не более 5,0

Коэффициент момента двигателя (отношение максимального статического синхронизирующего момента к потребляемому току (KМ), приведённое к фазе), Н•м•А-1 - от 0,09 до 0,10

Приведенный к фазе коэффициент ЭДС СЕ В•с•рад-1 - от 0,09 до 0,10

Момент сопротивления при обесточенных обмотках, Н•м - 0,025

Максимальная частота вращения, об/мин. - 10000

Максимально допустимый момент на валу (Ммакс), Н*м - 1,2

Габариты электродвигателя:

- внешний диаметр, мм. - 38

- длина, мм. - 75

Масса электродвигателя, кг. - не более 0,6


  • Связанные темы
Страны
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 11:47
  • 8288
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 08:20
  • 1
США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)
  • 02.04 02:23
  • 0
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне