F-35A

21 июня 2018 года на предприятии американской корпорации Lockheed Martin в Форт-Уорт (штат Техас, США) состоялась церемония официальной выкатки и передачи ВВС Турции первого построенного для них истребителя F-35А Lightning II - самолета с серийным номером АТ-01 (номер ВВС США 15-5219, турецкий военный номер 18-0001). Самолет совершил первый полет в Форт-Уорт 10 мая 2018 года.

В базу полетных данных американского истребителя F-35 ввели информацию о российском самолете пятого поколения Су-57 и его китайском аналоге J-20. Это необходимо, чтобы истребители ВВС США могли быстро и точно распознавать оказавшиеся поблизости иностранные самолеты, пояснили в Пентагоне.

Конгресс США проиграл Анкаре битву за F-35 "Лайтнинг II". По крайней мере, на сегодня. Именно так можно интерпретировать тот факт, что 21 июня - накануне очередной годовщины начала Великой Отечественной войны – первая машина, предназначенная для турецких ВВС, была все же официально передана заказчику. Причем сделано это было несмотря на многочисленные выпады в адрес Турции в связи с решением последней закупить российские зенитные ракетные системы С-400 "Триумф".

МО Нидерландов 15 июня объявило о состоявшейся на линии окончательной сборки и проверки FACO (Final Assembly and Check Out) в Камери (Италия) церемонии начала сборки первого "европейского" F-35A для ВВС Нидерландов.

На фоне нарастающей напряженности между Турцией и Соединенными Штатами по ряду критических вопросов, среди которых конфликт интересов в Сирии и развитие военного сотрудничества с Россией, в Вашингтоне настояли на отмене сделки по продаже истребителей F-35A Анкаре. Решение о приобретении С-400 вместо западных аналогов стало причиной, по которой США начали угрожать Турции экономическими санкциями. Угроза отмены поставок F-35 стала еще одним инструментом, призванным заставить турецкие власти отказаться от приобретения российских систем ПВО.

Правительство Дании заявило о намерении приобрести 27 истребителей F-35A в июне 2016 года. Эти самолёты должны были стать основой датских ВВС на долгие годы. Но стремление приобрести реактивные самолеты при относительно небольшой армии, принимающей участие в операциях по всему миру, стало головной болью для стратегов Копенгагена.

У американской корпорации Lockheed Martin очередной юбилей. Программа разработки "стелс"-истребителей достигла долгожданной отметки - к тестовым полётам приступил трёхсотый истребитель F-35 Lightning II, передает "Warspot" со ссылкой на пресс-службу корпорации.

Наконец, по прошествии почти двух лет с момента, когда лидеры ВВС США начали бить тревогу по поводу нехватки пилотов, ключевые элементы решения проблемы встали на свои места. В эксклюзивных интервью Air Force Times начальник штаба ВВС генерал Дейв Голдфейн подчеркнул, что к нехватке почти 2000 пилотов привело множество факторов, о которых предупреждало руководство.

Программа разработки новых стелс-истребителей отмечает очередной юбилей. 12 июня, пресс-служба корпорации Lockheed Martin сообщила о том, что к тестовым полётам приступил трёхсотый истребитель F-35 Lightning II.

В конгрессе США обсуждают вопрос о том, "что делать с Эрдоганом", который упорно не желает отказываться от приобретения у России ЗРК С-400, а теперь ещё и предлагает Москве кооперацию по С-500. А пока в конгрессе ищут методы давления, в компании Lockheed Martin заявили о том, что уже 21 июня будет реализована программа первого самолёта 5-го поколения F-35 для ВВС Турции.